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为什么说全新奥迪 A6L 依然是宝马 5 系、奔驰 E 级绕不过去的坎 ?

新手买车 08-08 1

从第一代奥迪 100 直至今年上市的全新一代奥迪 A6L,半个世纪变迁,见证了在不同的时代下,奥迪所赋予 A6 的不同情感,不同语境。而面对中国汽车市场用户日益年轻化,需求场景愈加多元化的趋势,全新奥迪 A6L 不变的是满足用户需求的智能豪华,变的是重新定义了豪华 C 级轿车市场的标准。

当然了,随着国内汽车市场的不断成熟与完善,消费者的选择也日趋多样化,但对于中大型豪华车这个细分领域,能够与奥迪 A6L 相提并论的,仍然只有同为 " 德系三强 " 的宝马 5 系以及奔驰 E 级。而随着今年全新奥迪 A6L 的到来,这一场中大型豪华车王者之争显然更加激烈。

一个恒古不变的问题是,这三款车型到底孰强孰弱,消费者又该如何选择呢?看过今天的对比分析后,希望能给你一个答案。

新鲜的造型

总是更吸引人

这一代宝马 5 系依旧延续了家族式的设计语言,比如前脸标志性的双肾进气格珊,M 运动套件和豪华设计套装两种风格的造型,也与家族其他车型大同小异。因此,2019 款 5 系虽说是换代产品,但乍一看就还是那台让人熟悉的,跟前代有着很多相似之处的宝马车。

在三款车中,奔驰 E 级是最早完成换代的,延续 S 级的设计元素,刚上市时就有 " 小 S" 之称。此外,奔驰 E 级同样提供偏重运动与豪华的两款不同外观套件,只不过由于上市时间较长,现在再见到奔驰 E 级,却是没有当初问世时那般的惊艳了。

再看全新奥迪 A6L,尽管换代节奏相对较慢,但这也让奥迪设计师有足够多的时间发挥创意。可以看到其采用的全新家族化设计语言,稳重大气之余增添了不少运动气质,更加年轻化,相比于老款车型变化非常明显。同时,和两个对手一样,全新奥迪 A6L 也提供偏豪华的致雅型与运动型两款外观套件,可以满足消费者多元化的需求。

毫无疑问,通过外观对比,全新奥迪 A6L 虽然最后换代,但厚积薄发呈现出最夺目的设计,放在当下相比 5 系和 E 级,造型绝对是最新颖的那一款,也更符合市场趋于年轻新锐的审美。

科技感

奥迪说第二没人敢说第一

宝马 5 系的内饰设计延续了朴素的风格,确实没有太多亮点,但在做工及用料方面还是能看出豪华品牌应有的水准。比如中控台配备了 10 英寸液晶显示屏,三辐式多功能方向盘配备真皮材质包裹,以及座椅材质等,相比以往观感更高级。

素有 " 小 S" 之称的奔驰 E 级在内饰设计上也像大哥 S 级看齐,木质纹理内饰板和氛围灯让车内豪华感十足。不得不说奔驰对于车内豪华感的营造确实有功力,但科技感并不强。

全新奥迪 A6L 的内饰设计则让人眼前一亮,以 "三维未来感" 为设计理念的内饰设计强调科技感。采用带触控反馈的触摸屏和感应按钮代替了实体键和触控轮。12.3 英寸的全液晶仪表则和奥迪 A8L 如出一辙,不仅未来感满满,而且功能非常强大。值得一提的是,原来的空调按键区域改为一块 8.6 英寸触摸显示屏,更是彰显了浓厚的科技风采。

俗话说,术业有专攻。对专注于以科技彰显未来的奥迪来说,在内饰的科技感营造,是年轻精锐们为其买单的重要原因。而通过对比,我们也不得不承认,全新奥迪 A6L 的内饰最具看点,并且也更符合豪华中大型车购买群体的审美。

配置

衡量豪华车品价比的标准

首先从基础配置来看,作为豪华中大型轿车,三款表现都很出色。比如常见的舒适向功能如方向盘调节、座椅加热 / 通风、自动空调,ACC 定速巡航等,亦或是与时俱进的自动泊车功能都做到了一应俱全。

但在科技娱乐配置方面,最晚换代的全新奥迪 A6L 占据了明显的优势,矩阵式 LED 大灯、大灯清洗、车载 wifi、9-12 扬声器等等都有所配备,不仅可以让用车生活更加便捷,也能够更好的满足年轻新锐对于科技感的追求。反观宝马 5 系和奔驰 E 级,并没有很好的照顾到智能时代的用户所需,在这方面的确要略逊于全新奥迪 A6L。

此外,面对新生代消费者最期望的智能配置,全新奥迪 A6L 同样处于领先地位。其搭载的最新一代 MMI 车载系统,不仅具备同级别唯一连续手写输入、语音控制座椅加热等功能,相比 E 级声控反应时间较长,无法控制座椅加热,5 系触摸操作灵敏度差,同样无法控制空调、座椅加热,显然更加智能,更讨年轻消费者喜欢。

与此同时,在当下这个互联网时代,几乎日常中所有的事情都需要依赖手机。全新奥迪 A6L 这套车技系统还有一大亮点,就在于实现了同级别唯一同时支持苹果、安卓车载系统联动,并且做到了同级唯一支持一键分享微信定位至车内导航。反观 5 系、E 级只能支持苹果手机,显然无法满足更多的用户对于互联时代的需求,甚至是有点与时代脱节。

动力表现

豪华品质的基础

说到动力部分,全新奥迪 A6L 的 2.0T 低功率发动机是三款中最强劲的一个。2.0T 高功率发动机中,最大功率上 5 系领先,最大扭矩 E 级占优,全新奥迪 A6L 处于中间水平,但三款发动机参数差别并不大。至于 3.0T 车型,全新奥迪 A6L 性能参数则全面占优,尤其是能够爆发出 500N · m 最大扭矩,比对手强劲不少。

此外,全新奥迪 A6L 的高低功率车型除了在参数方面领先于竞争对手,并且在同级别中首次全系搭载 48V/12V 轻度混合动力系统。不仅能让车辆在怠速启停时,减少涡轮迟滞,提高起步时动力响应和舒适感。并且在行驶过程中,这套加持了轻混系统的动力总成还能在车辆滑行时暂时关闭发动机,对节油性有显著提升,这一点又一次领先了 5 系和 E 级。

当然了,作为三款豪华中大型轿车,它们都有各自的四驱版本。在这个项目的比拼中,全新奥迪 A6L 采用了智能四驱系统,可以根据车辆驾驶状态,切换驱动模式及动力、扭矩分配,实时提供最优的解决方案,无疑是当下科技发展带来的更智能的四驱系统运作模式,能够提供更好的操控性,以及最佳燃油经济性。而 5 系,E 级则因为四驱技术长期缺乏更新,尽管能在一定程度上提升操控性,但也是增加油耗的代名词。

值得一提的是,说到操控以往可能都是宝马的强项,而在这一轮的比拼中,全新奥迪 A6L 全系还标配了黑科技——渐进式转向系统。作为又一项同级独有的功能,可以让车辆转向更加灵活、精准,尤其是行驶在复杂路况时,驾驶手感与没有配备该系统的车型有明显区别,使得舒适性与运动性都有显著提升。

总结

总得来说,作为德系三强的主力产品,本次对比的三款车型放眼市场仍然都是数一数二的顶级选手,且各具特色,但全新奥迪 A6L 所带来的突破却令人更加惊喜。

除了拥有 A6 这款半世纪变迁车型一直传承下来的豪华品质优势,以科技、智能配置武装自身,再加上全系配备轻混系统,运动与科技所带来的吸引力是前所未有的,甚至可以说时越级具备了奥迪 A8L 所能带给消费者的所有豪华。对于注重性价比同时讲究科技感的消费者而言,全新奥迪 A6L 显然时更好的选择,也更符合豪华 C 级车市场趋势和精英用户群体的需求,在这轮对战中更胜一筹。

部分图片来源于网络

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