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新品牌,新品类,高合 HiPhi 1 解锁未来出行新姿态

轿车情报 08-06

2019年7月31日,华人运通在上海发布了旗下首款量产定型车——高合HiPhi 1。尽管距离量产上市还有将近1年半的时间,但这款全球首发新车刚出道就当上了网红!

新车采用6车门设计,并且每一个车门均可单独开启;9屏联动交互设计使得车内每一名乘员都能有尊崇享受;超过600km的综合续航能让你彻底摆脱里程焦虑。

初识高合HiPhi

高合HiPhi是华人运通旗下的整车制造品牌。品牌logo是希腊字母φ的变形,它看上去很像"中"字。发布会上的量产定型车叫做高合HiPhi 1,是该品牌下的首款新车,官方定位是豪华全域智能纯电超跑SUV。

极致空气动力学设计

高合HiPhi 1的造型紧跟电动车设计潮流,尽可能将四个车轮往四个角延展,看起来更加霸气,同时,这台电动车定位于超跑SUV,设计师尽可能将空气动力学做到了极致,前风挡几乎与车顶融为一体,侧面的定风翼以及尾部扩散器的装配都是为了降低风阻。另外,这台车没有门把手和传统后视镜,也在一定程度上降低了车身阻力。

超越"灯厂"水平的智能大灯

奥迪"灯厂"的美名要被撼动了,高合HiPhi 1的车灯不仅设计感十足,功能性也非常强大。高合HiPhi 1装配了全球首款可编程智能交互投影大灯。它能实现像素级控制,满足目前最高等级的照明,实现ADB自动车辆遮蔽、AFS动态弯道照明、DHL坡道自适应调节、交通标志牌防眩目等功能。除此之外,这套灯组还拥有投射功能,在前大灯和后尾灯下方,各有一个由300多个LED组成的ISD智能交互显示系统,可以显示斑马线、调头、笑脸等多种符号,从而实现车与人、车与车的动态交互。

对开门不再是概念车专属

对开车门是概念车的专属,量产车目前也就是不计成本的劳斯莱斯在采用,而定位高端的高合HiPhi 1也采用了对开门设计,官方称之为NT-Door,独特的开门方式保证了后排乘客无需弯腰、低头,就可以最优雅的姿态出入车厢,带给用户前所未有的尊贵体验。

电动陆上公务舱

14.6寸仪表屏、16.9寸中控屏、19.9寸副驾大屏是车内最主要的三块屏幕。加上电子外后视镜显示屏、前后门饰板触屏以及方向盘上的两块电容式触屏,高合HiPhi 1的车厢内部形成了9屏联动。值得一提的是,19.9寸大屏配上带有小腿支撑的座椅,营造出了飞机公务舱的氛围,带来完全沉浸式的体验。除此以外,高合HiPhi 1还配备了抬头显示屏、流媒体内后视镜和外后视镜显示屏,进入车内就像来到了一个"满屏世界"。

600km+续航摆脱里程焦虑

相比眼花缭乱的前瞻科技,超过600km的续航和3.9s的百公里加速就没有那么亮眼了,但这两项数据相比市面的电动车也是极具领先优势。同时,高强度钢铝车身、智能空气悬架、四活塞制动卡钳、后轮随速转向与高效能量回馈节能系统等,往往会出现在豪华车上的配置也被列为标配。

以上所提及的在华人运通看来只不过是造车新势力的基本姿势,即便如此,在LEVEL 1的比拼中他们就已经秒杀传统车企甚至已经站在了新势力品牌的金字塔顶端。要让未来汽车真正适应道路行驶,唯有提升相关配套设施,比如通讯技术和充电设备,而华人运通就在酝酿解决方案。

华人运通业务布局将聚焦五大板块:全新智能汽车的开发与制造;车辆、充电网络及能源的共享;车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术;支持智捷交通的延伸;参与智慧城市的开发和构建。从华人运通提出的战略上不难看出,造车仅是其业务的一小部分,它不仅是造车企业,而且还扮演着先天下之忧而忧的角色,对未来汽车所面临的使用环境早就考虑到了,所以华人运通从诞生之初就企图和其他造车新势力撇清关系,建立一个与众不同的形象。

华人运通董事长在接受采访时表示,真正的智能汽车应该是城市的节点,它是物联网、互联网、能源网的数据节点,能够连接更广阔的世界。它的开放式平台能够让开发者和用户共创,能够学习进化到更高阶的智慧。

高合HiPhi 1就是一台真正意义上的智能汽车,我们从中能看到一些有别于传统造车新势力的黑科技,甚至这些黑科技会让人担心汽车行业的"终结者"会在现实上演!

首先,高合HiPhi 1部署了超过500个传感器以及多达52个生物感测器,可充分感知人、车、环境变化。新车标配了5G+V2X技术,智能汽车产生的车端、驾乘人员、行人、道路信息等海量数据,可以凭借这项技术快速传向云端,实现车辆与外界的信息交互,弥补雷达、摄像头等传感器的不足,让车辆脱离信息孤岛时代,真正实现与外界沟通,也是终极无人驾驶不可缺少的技术。万物互联的将来,如果车辆本身不具备这些高阶通讯技术,何谈自动驾驶?随着道路智能化的扩展普及,高合HiPhi 1将通过5G+V2X车路协同技术,与智能道路无缝衔接,实现单车L3级自动驾驶,在此基础上,还可以进化到更高阶的自动驾驶,直至无人驾驶。

其次,高合HiPhi 1拥有"超脑"的思考能力,其拥有全球首个专属HOA(Human Oriented Architecture)开放式电子电气架构,通过开放的车辆电子平台VEA( Vehicle Electronics Architecture)、道路监测平台RSA(Road Sensory Architecture)和城市数据平台CDA(City Data Architecture)打通车、路、城,实现感知协同、计算协同、智慧协同。

最后,通过对用户习惯的全面感知、多维思考,高合HiPhi 1将实现远程系统标定,"千人千"的整车级个性化标定,使人、车、环境更加匹配,最终进化为专属于你的智能座驾。这种高阶人工智能与用户的交互,已从被动变主动,它会了解你的驾驶习惯,记住你的工作地点,和用户一起生活、一起成长,成为专属于你独一无二的"伴侣"。

高合HiPhi 1通过车与人的双向交流,成为全球首款可内外沟通、学习、进化的全新品类。它并不是一辆传统意义的车,而是将"车、路、城"同步考量,升维超越的智能汽车。高合HiPhi 1打开了未来出行的新篇章,创造了行业新规范。可以预见,我们的用车环境也将迎来质的飞跃!

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