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超 2.0L 的动力 + 同级最低油耗,全新昂科拉 GX 黄金动力是怎样炼成的?

非常好车 08-02

1.3T 配 9AT 能带来怎样的惊喜?

解析全新一代别克昂科拉 GX 动力系统

从当今社会发展的步伐来看,汽车早已不再是曾经那种高不可攀的 " 奢侈品 ",几乎绝大多数家庭都配有一辆或以上的汽车。而这种由点及面的普及,也引出了另一个不可争议的事实,那就是购车人的年龄同样呈现出几何式的递减。诚然,90 后消费者是当下汽车市场绝对的 " 主力大军 ",那么对于这类年轻人来说,到底什么样的汽车方能满足他们的需求?

有人说年轻就应当运动且有范儿,因而购车时会重点关注这款车运不运动、跑的快不快?不过笔者自然不太赞同这样的观点,相比于一味去追求 " 傻快 ",实用性和可靠性其实更符合 90 后这类即将成家或是事业趋于稳定的消费者,再者,若是这台车能够拥有充沛的动力,并带车主去探索未知的领域那就更加无懈可击了。

因而在当下的 90 后亦或是即将 " 三十而立 " 的消费者眼中,什么样的车才配得上新生代 " 头号玩家 " 的称号?恐怕咱们就要从全新一代别克昂科拉 GX 说起。

作为现款昂科拉车型的全面迭代,全新一代别克昂科拉 GX 也算是完成了一次精妙绝伦的 " 蜕变 ",它拥有一副崭新的内外饰造型,从车身每一处细腻勾勒的线条到每一个精致的设计,无不展现出它对于新生代消费者品味的精准忖度。而除了它独具匠心的高颜值外,全新一代别克昂科拉 GX 在动力层面也是立足于当下年轻人需求所打造的。

相信对于绝大多数年轻消费者来说,即便不会去激烈驾驶,也很少有人能接受 " 佛系驾车 "。

为了满足当下年轻车主这一用车特点,别克为全新一代别克昂科拉 GX 搭载了全新 1.3T 发动机,这台发动机是通用汽车整合全球优势资源,采用单缸最优设计理念,基于全新模块化架构开发、荟萃先进驱动科技、依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造的全新一代高效智能发动机。

全新一代别克昂科拉 GX 采用了包括 35MPa 高压直喷系统、ATM 主动热管理系统、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵、进排气双可变气门正时系统以及高压水冷废气再循环系统等六大 " 黑科技 ",带来强劲动力的同时,又可实现多重节油效果。此外,基于 " 单缸排量最优 " 理念开发下,为全新一代别克昂科拉 GX 带来最大功率 121Kw 以及最大扭矩 240N · m。

这是个怎样的概念?与同级别的大众探歌 1.4T+DSG 作比较,全新一代别克昂科拉 GX 不但在参数上全面领先,并且 1.3T+CVT 组合在平顺性表现上也会更胜一筹;而相比本田缤智和 XR-V 的 1.5T 车型来讲,全新一代别克昂科拉 GX 在拥有旗鼓相当的动力同时,还能更节油,其综合百公里油耗仅 5.9L;若是对比日产逍客 2.0L 自吸,那么在动力、油耗方面就可谓实现了全方位碾压,具体参数详见下表:

毫无疑问,全新一代别克昂科拉 GX 这套动力总成在同级别车型中是十分均衡且面面俱到的,这符合当下年轻人对于动力上的诉求。

事实上,全新一代别克昂科拉 GX 不仅拥有一套 " 强劲且全能 " 的动力总成,同时在超低排放、环保性方面也拥有极好的表现。这台 1.3T 发动机燃油经济性较上一代提升 4.6%-9.1%。

燃油系统采用车载油气回收系统(ORVR),回收利用加油过程中产生的加油蒸汽,以达到节能减排的作用。

此外,更值得一提的在于这台同级独有的横置钢链结构 CVT 变速器,在保证动力输出的基础上显著提高了车辆的燃油经济性,带来传统 CVT 变速器无可比拟的体验。

实际驾驶感受来讲,1.3T+CVT 版本车型也能带来十分凌厉的动力输出表现,得益于这台 CVT 变速器采用同级领先的钢链式结构,无论起步还是大油门加速时都能带来极其高效的响应能力,同时 CVT 变速器独树一帜的平顺性和省油性也依然保留。

而全新一代别克昂科拉 GX 还推出了配有 1.3T+9AT 的四驱高阶版车型,它采用了君越、君威和昂科威上的同款 9AT 变速器,相比传统 8AT 变速器拥有更绵密的齿比和更平顺的换挡体验,且相比 CVT 变速器来讲也能带来更好的驾驶乐趣。

对于那些酷爱探索未知并会偶尔轻度越野的车主来讲,全新一代别克昂科拉 GX 四驱版车型能够很好满足到他们这一需求,其 AWD 系统可让动力在前后轴实现 100:0-50:50 间自由分配。

当 ECU 探测到前轮存在打滑时,四驱系统将驱动力自动分配到后轮;而当车辆以一定速度驾驶没有出现车轮打滑时,四驱不工作,带来更好的燃油经济型。

众所周知,同等条件下两轮驱动是比四轮驱动更为省油的,所以四驱车较之两驱车普遍有着费油的情况,而全新一代昂科拉 GX 堪称同级别最省油的四驱车型,它可以由电子系统自动控制,在 0.2 秒内完成两驱到四驱的切换,同时驾驶者还可以手动将四驱切换成前驱模式,带来最为省油的驾驶状态。

纵观当下国内的紧凑级 SUV 市场,几乎很难找到能够同时满足消费者多重需求的车型,而全新一代别克昂科拉 GX 的到来,可谓很好地打破了这种固有局面,其分别提供有 1.3T+CVT 和 1.3T+9AT+AWD,前者主打高效,以平顺舒适性为主,满足大多数家用需求;而后者主打高阶,为那些注重驾驶乐趣、热爱探索的人量身打造。两套动力各司其职,满足消费者不同需求,解锁更多的可玩方式。

相比之下,同级别的探歌、逍客或是缤智等车型,基本难以做到如全新一代别克昂科拉 GX 这样强大的综合实力。

毫无疑问,全新一代别克昂科拉 GX 拥有同级车型难以媲美的越级实力,无论是整体的年轻化设计,出众的动力表现还是同级领先的节油性,对于年轻消费者来讲都极具吸引力。

再者,全新一代别克昂科拉 GX 还拥有十分亲民的保养维护成本,其动力总成享有超长的 8 年 16 万公里质保,并且不挑油品,92 号汽油即可满足发动机的工作需求。

相信随着全新一代别克昂科拉 GX 的上市,能够续写老款车型的辉煌 " 篇章 ",并成为未来更多新生代年轻精英的专属座驾。

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