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大众集团上半年销量下滑 营业利润增长 10%

车记思维 07-29

全球车市都在走下坡路,哪怕是最近刚刚喜提《财富》世界 500 强 " 第一车企 " 的大众集团也难逃销量下滑的态势。不过能登上王者宝座的岂非是等闲之辈,2019 年上半年大众集团虽然销量有所下滑,但是在利润方面取得了可观的增长。

2019 年上半年,大众集团全球累计销量为 5365300 台,同比下滑了 2.8%。其中大众品牌全球销量为 299.82 万辆,同比下滑 3.9%。在欧洲市场的销量为 92 万辆,同比下滑 4.7%;在北美市场的销量为 28.13 万辆,同比增长 1.4%;在亚太市场的销量为 150.15 万辆,同比下滑 4.3%。其中,中国(包括香港)销量为 142.99 万辆,同比下滑 3.6%,但依然可以占到全球销量的近 50%。

中国市场作为大众集团全球最大单一市场,集团今年上半年累计在华销量为 191.66 万辆,相比去年同期的 199.44 万辆下滑了 3.9%。其中,大众品牌销量为 142.99 万辆,同比下滑 3.6%;奥迪品牌销量为 31.25 万辆,同比增长 1.9%;斯柯达销量为 12.59 万辆,同比下滑 23.9%;保时捷销量为 4.26 万辆,同比增长 28%。中国市场的排放标准越来越苛刻,双积分政策马上落地,大众品牌作为大众集团的销量担当,今年上半年新能源汽车交付达 2 万辆,占总交付量的 1.4%。大众汽车乘用车品牌中国 CEO 冯思翰博士表示,将致力于推动大众品牌在中国不断前行。至今年年底,大众汽车品牌计划再推出 5 款新能源车型。到 2020 年,大众汽车品牌将在中国市场推出 10 款新能源车型。

尽管在销量层面上大众集团却处于下滑态势,但集团的各项财务指标表现良好,,2019 年上半年,大众集团的销售收入达到 1252 亿欧元,同比增长 4.9%;营业利润为 90 亿欧元,同比增长 10.3%,营业利润率上升到 7.2%,相比去年同期提升 0.4 个百分点;税前利润为 96 亿欧元,同比增长 6.5%,汽车部门的净流动资金为 159 亿欧元。

销售收入有所增加的主要原因在于市场对运动型多用途车(SUV)和高档品牌车型的需求不断上升。具体来看,大众品牌的销售收入同比增长 3.4%,达到 441 亿欧元,营业利润增至 23 亿欧元,高于去年同期的 21 亿欧元;保时捷的销售收入达 122 亿欧元,同比增长 8.92%。特殊项目前的营业利润增长了 2.5%,达到 21 亿欧元;宾利的销售额达 8.35 亿欧元,同比去年 7.57 亿欧元同比增长 10.3%;营业利润增至 5700 万欧元,去年同期为 - 8000 万欧元。

尽管受到全球汽车市场不利因素的影响,大众集团依然对 2019 年全年销量正增长抱有信心,在财报中预计 2019 年全年新车交付量将略高于 2018 年,集团乘用车和商用车业务领域全年销售收入将同比增长 5%,营业利润预计为 6.5% -7.5%。

(文 / 牛车网产经 吴春铭)

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