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缺乏安全感,北汽入股戴姆勒;上汽集团高层“大换血”;恒大造车再下一城 | K 线周报

汽车K线 07-28

缺乏安全感,北汽入股戴姆勒;上汽集团高层 " 大换血 ";恒大造车再下一城 | K 线周报

吉利之后,北汽集团投资戴姆勒股份公司,并将持有戴姆勒 5% 股份;上汽集团高层领导 " 大换血 ",王晓秋担任公司总裁任务艰巨;大众集团上半年全球销量 536.5 万辆,中国市场下滑 3.9%。

撰文 | 甄 瑶

编辑 | 陈 慎

出品 | 汽车 K 线

缺乏安全感,北汽入股戴姆勒

7 月 23 日,北汽集团宣布为加强双方长期战略合作,投资戴姆勒股份公司 ( Daimler AG ) ,目前持有戴姆勒股份公司 5% 股份。本次交易包含 2.48% 的直接持股以及获得额外等同于 2.52% 股份投票权的权利。2013 年,戴姆勒购买北汽集团旗下上市子公司股份,目前持有其 9.55%的股份。2018 年,戴姆勒入股北汽集团旗下电动汽车公司——北京蓝谷新能源科技股份有限公司,持有其 3.01%的股份。

目前,戴姆勒最大单一股东是浙江吉利集团控股集团。2018 年 2 月,吉利集团收购戴姆勒具有投票权的 9.69%股权,持有 1.04 亿股股份。随后,戴姆勒和吉利成立了新的合资公司,在全球范围内联合运营和推动 smart 品牌转型。

点评:两家中国公司,快持有戴姆勒近 15% 的股份了!但北汽在吉利之后入股,显然是缺乏安全感的表现。另外,戴姆勒一段时间以来糟糕的业绩表现,让北汽投资会否出现损失,也值得关注。

日产汽车宣布全球裁员 1.25 万人

7 月 25 日,日产汽车公司宣布,裁员 1.25 万人,并削减 10% 产能的结构性改革方案。该计划将实施到 2022 年度,在全球 14 个地区裁员共 12,500 人,日产还计划停止生产收益不佳的车型,到 2022 年度使车型数量较 2018 年度减少 1 成以上,全球产能从 720 万辆到 2022 年度减至约 660 万辆。

日产此次裁员以生产小型车和面向新兴市场国家品牌 " 达特桑 " 的海外据点为中心,将关闭工厂和收缩部分生产线。2019 年,美国、墨西哥、英国、西班牙、印度尼西亚、印度、日本福冈和栃木合计 8 个工厂的 6400 人将被裁员。

点评:领导人被阴、业绩下滑、联盟破裂、裁员 1.25 万人、减产 10% ……如果没有中国,日产是不是会凉凉?

丰田将与中国 " 滴滴出行 " 成立合资公司

丰田汽车公司 25 日宣布,将与中国网约车巨头 " 滴滴出行 " 等成立合资公司,在中国正式开展 " 共享座驾 "(Ride Share)相关事业。合资公司力争在今秋成立。丰田将向 " 滴滴出行 " 与合资公司注资总计约 660 亿日元(约合人民币 42 亿元)。

在全球普及的叫车服务领域,丰田还向美国网约车巨头 " 优步科技 "(Uber)和东南亚网约车巨头 Grab 出资。此次与在中国拥有较大市场份额的滴滴出行深化合作,丰田将强化提供网约车等多种移动方式的 " 出行即服务(MaaS)" 领域。丰田今后力争与滴滴出行携手提供保险和金融等网约车相关服务,还考虑在服务中投入电动汽车。

点评:从默默无为,到一鸣惊人,丰田在电动、出行领域只用了不到 1 年。

大众集团上半年全球销量 536.5 万辆

中国市场下滑 3.9%

日前,大众汽车集团公布了今年 6 月及上半年的销量数据。6 月,大众集团交付量同比增长 1.6%,达到 97.44 万辆,今年上半年全球累计销量为 5,365,300 辆,同比下滑 2.8%。

今年上半年,大众集团在中国市场累计销量为 1,916,600 辆,相比去年同期 1,994,400 辆下滑 3.9%。中国依然是大众集团全球最大的单一市场,累计销量占到 35.7%。

点评:杜绝 " 利润奶牛 " 的惯性思维,真正根据中国消费者的需求做好产品研发与导入,或将是德国汽车企业守好阵地,稳固全球市场 " 基盘 " 的关键所在。

东风汽车开展氢燃料电池汽车开发

7 月 25 日晚间,东风汽车(600006.SH)发布公告,该公司与襄阳市人民政府、国家电投集团科学技术研究院、武汉理工大学就各方在氢领域装备研发与制造、氢能交通应用示范与推广等方面的合作签订了《战略合作协议》。

合作的主要内容包括:联合开展氢燃料电池汽车开发、共同推动氢燃料电池汽车应用推广、共同培育氢能装备制造产业等。其中,公司将负责氢燃料电池汽车整车的开发、各类氢燃料电池汽车制造。

点评:燃油车、电动汽车做不好,燃料电池汽车就能弯道超车?

王晓秋正式接任上汽集团总裁

7 月 22 日晚,上汽集团发布新一届人事公告:公司董事、总裁陈志鑫因到龄退休,已递交辞职申请,请求辞去公司董事、董事会战略委员会委员、总裁职务。经公司董事长提名,同意聘任公司副总裁王晓秋担任公司总裁,任期与本届董事会任期一致。

除此之外,公告还涉及其他人事变动:俞建伟申请辞去公司副总裁;聘任卫勇先生担任公司副总裁;祖似杰担任公司副总裁、总工程师;杨晓东担任公司副总裁;卫勇申请辞去公司董事会秘书、证券事务代表职务,聘任陈晓东担任公司董事会秘书、证券事务代表职务等。这意味着上汽管理层正面临大面积 " 换血 ",为上汽集团带来新活力。

点评:几位新官,会在上汽燃烧起怎么样的 " 三把火 ",不管是投资者,还是消费者,都非常期待。

恒大造车再下一城

与德国 hofer 动力总成成立合资公司

近日,恒大集团旗下恒大健康发布公告称,该公司与德国 hofer 动力总成集团在斯图加特签订战略合作协议,双方成立合资公司恒大德国 hofer 动力科技公司。

根据协议,恒大持有合资公司 67% 股份,德国 hofer 持股 33%,由德国 hofer 创始人 Johann HOFER 担任合资公司董事长。德国合资公司拥有德国 hofer 在动力总成领域的前沿技术及研发制造团队,开发应用全球三合一动力总成核心技术,并在中国打造全球先进的研发生产基地。

点评:许家印和他的恒大继续在造电动车上开疆扩土,大把的银子撒出去,就像不是自己的钱一样?

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