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6 月车市回暖,国六刺激下大众稳坐销量头把交椅!

非常好车 07-23

连续 12 月暴跌后,首次正增长!

6 月中国卖了 176.6 万辆车,增长 4.9%!

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六月悄然逝去,19 年的上半年就这么一闪而过,我依然没有完成我的誓言。而今天要说的不是我的故事,而是汽车界的故事!

汽车销量下跌,汽车消费市场走低大家都看在眼里。但是,在乘联会公布了中国最新销量数据后,我们好似看到了汽车市场回暖的火苗。在 2019 年 6 月狭义乘用车零售销量达到了 176.6 万辆,同比增长 4.9%,在连续 12 个月负增长后,中国汽车市场终于迎来了 2019 年度首次正增长。

虽然背后有着国五促销、降价甩卖的情况出现。但是依然可以看出中国市场依然有着增长潜力,只是都在等一个合适价格区间入手。下面我们就看看 6 月以及上半年车企的销量表现!

2019 年 6 月汽车厂商销量排行榜完整版出炉了,上汽大众和一汽大众双双突破 15 万辆,虽然 2019 年的车市并不景气,但是大众却能始终屹立山巅呼风唤雨,足以说明大众在中国市场的号召力。毕竟大众这两字就有着普罗众生的感觉。

随着车企总销量的出炉,各级别的各类型的细分市场也有了销量报告。具体到细分市场,我们发现 6 月轿车销量 88.6 万辆,同比增长 2.1%,环比增长 10.1%;SUV 销量 76.0 万辆,同比增长 10.9%,环比增长 13.3%;MPV 销量 12.1 万辆,同比下降 8.1%,环比增长 12.1%。

而从品牌来看,6 月豪华品牌销量同比增长 24.9%,合资品牌销量同比增长 9.1%,自主品牌销量则下滑 8.3%。如此也见得,中国消费者不差钱,买车还是更喜欢入门级豪车!

2019 年 6 月轿车销量排行榜完整版出炉了,大众朗逸和日产轩逸再次包揽冠亚军,携手一起度过了一个美妙的 6 月份。捷达本月销量再次出现滑铁卢,销量只有 6188 辆,排名从之前的前十名,一下子暴跌至第 43 名,出现这么大的闪失,大众是时候改考虑一下把捷达独立出来到底是错是对了?而 6 月红旗也令我意外,红旗 H5 6 月销量 3619 辆,在博瑞没落之际,红旗 H5 成功为自主 B 级车挽回了颜面。

对近些年大红大紫的 SUV 市场,在 2019 年好像有着逐渐趋于平稳的趋势。2019 年 6 月 SUV 销量排行榜中,哈弗 H6 以 27052 辆的销量成绩,成功卫冕本月销量冠军。H6 卫冕我一点也不意外,毕竟性价比在那里放着,以及受众的基数太大。

但是也明显可以看出,SUV 市场没有之前那么火了,本月销量破 2 万辆的车型只有 4 款,与轿车市场形成鲜明的对比。奥迪 Q5 本月销量取得回升,以 11634 辆的销量成绩,排名第 11 位,终端市场较大的优惠力度,起着决定性的作用。虽然 X3 在 6 月没有 Q5L 卖的好,但是你别忘了宝马 X3 上半年 54698 台的销量轻松秒杀奥迪 Q5。

比较令我意外的是传祺 GS4 凭借强大的促销政策和去库存能力,销量强劲提升,6 月份环比增长达到 24.8%。大众的探歌或许应该还能卖的更好,毕竟有大众光环。而我比较失望的是,吉利的博越。去年有着超越 H6 的实力,而今年好像有些跌落,至于是为什么,我想听听你们的看法!

2019 年 6 月 MPV 销量排行榜中,本月只有两款车型销量破万,分别是五菱宏光和别克 GL8。对于五菱神车我坚决的拥护。毕竟实力强劲,可越野可飙车还不能忘本——拉货!而别克 GL8 也是 MPV 市场的老将,表现一直很稳定,其它车型的销量就有些不尽如人意了。

对于 6 月的销量,很多人都是冷眼相看!都说 6 月销量就是靠国六促销带来的上涨。但是我却不以为然。我认为 6 月中国车市的 " 触底反弹 " 是必然现象,这并不是一场," 虚假繁荣 "。

如果你了解车市,去看看雷克萨斯的进步,看看沃尔沃、凯迪拉克的进步。不难发现,是中国人更懂车了,知道哪个月份该买车,知道哪个月份车更便宜。已经知道自己需求在哪,知道哪个车更适合自己了!

当然,我不否认降价带来了一定的销量。但是我也坚信,下半年车市必然会回暖!尤其是新能源方面还可能持续高涨!并且扎堆在下半年发布的新车也一定会刺激中国汽车市场的消费!

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