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小鹏再出新政安抚老车主:补贴 1 万或三年 6 折保值置换

今天(18 日),小鹏汽车安抚 G3 2019 款老车主再出补贴新政。

大事君获悉,新补贴政策为二选一,具体为:

方案 A:提供 10 万积分,价值 1 万元,可用于车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品和本人及直系亲属新车增购;

方案 B:G3 2019 款三年 6 折保值置换回购,用于补差价换购小鹏汽车。

小鹏 G3 2020 款以更长的续航里程(比现款提升 155km)、更具性价比的价格(14.38-19.68 万)上市,引来部分旧车主不满。为此,其创始人何小鹏在 2020 款上市两天后匆忙发布道歉信,针对老车主给出初步的补贴方案:车主及其家人三年内增换小鹏汽车可以额外享受 1 万元的专属补贴。

此次流出的两个新补贴方案,相比一周之前何小鹏初拟的方案,无疑更加具体,也更具诚意。

先看方案 A,价值万元的 10 万积分,适用范围更为广泛,充电、保养、兑换精品、维修皆可,而非用于增购汽车,这可以视为此前初拟方案的升级版。车主最为关心的是这 10 万积分的使用期限,这一点,小鹏官方将在一周之内公布细则。

再看方案 B,2019 款 G3 三年 6 折保值置换回购,这到底划不划算,大部分车主并不清楚。

事实上,这个方案相比方案 A 更给力。因为根据美国权威二手车评估机构 Kelley Blue Book 2019 年电动车汽车保值率的预估报告,北美地区所有车辆的三年保值率平均值为 51.6% 。保值率最高的 Model 3,三年保值率也只有 64.3%。

在国内二手车市场,根据中国汽车流通协会联合精真估发布的最新中国汽车保值率报告,纯电动车的三年平均保值率不足 30%,能超过 60% 的电动车只有 Model S 一款。对比之下,2019 款 G3 三年车型以 6 折保值置换回购政策,对车主来说是个极大的利好。

这两个新方案的补贴力度和广度,均大大超过此前的方案,但细则目前尚未出台。大事君向小鹏汽车求证获悉,具体的细则将由官方在一周之内公布。

以上内容由"汽车大事记"上传发布 查看原文

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