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戴姆勒投资者反对 蔡澈任监事会主席恐无望

网通社从《德国商报》获悉,近日,戴姆勒集团的主要投资人对蔡澈担任监事会主席一事持反对态度。在他们看来,蔡澈应对集团出现的一系列问题负责,包括利润下滑,在欧洲由于柴油排放召回所造成的高昂代价,以及与高田安全气囊问题有关的召回。

5 月 22 日,65 岁的蔡澈正式卸任戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯 - 奔驰汽车集团全球总裁。戴姆勒现任监事会主席曼弗雷德 · 毕肖夫博士(Manfred Bischoff)提议选举蔡澈担任戴姆勒监事会主席,并将于 2021 年年度股东大会结束时生效。

据《德国商报》称,戴姆勒一些关键投资者反对该提议,他们认为蔡澈应该对戴姆勒目前的困境负责。《德国商报》援引 Union Investment 基金经理迈克尔 · 穆德斯(Michael Muders)称:" 我们完全不可能让蔡澈重返监事会。" 德国证券持有量保护协会首席执行官马克 · 图恩勒(Marc Tuengler)表示:" 蔡澈进入监事会几乎不可能,更不用说接任监事会主席一职了 "。

今年 6 月份,戴姆勒 ( Daimler ) 下调了利润预期,这是 13 个月来第四次下调利润预期,原因是该公司难以支付与柴油排放和召回相关的高额成本。并且戴姆勒旗下的梅赛德斯 - 奔驰厢式货车部门的盈利能力也大幅下降,在经历了利润预警之后,梅赛德斯 - 奔驰的 X 级皮卡项目也将终止。

戴姆勒的投资者们对蔡澈的诟病主要集中在以下几点:首先,蔡澈一再向股东保证,戴姆勒与大众集团不同,并没有使用任何欺诈软件,但是根据德国联邦机动车管理局(KBA)发布的信息,戴姆勒公司旗下汽车被怀疑装有非法作弊装置,因此需召回 6 万台梅赛德斯 - 奔驰品牌 GLK 车型,后续还会有其它车型被卷入进来。由于柴油门而造成的召回以及高额罚款,导致戴姆勒公司发布了利润预警。另一个原因,是蔡澈任职期间,由于供应商供货质量不达标,戴姆勒公司多个生产基地出现严重的生产启动问题,影响生产和车辆交付进度,致使利润下跌严重。

在德国,公司的监事会主席负责制定战略和重大决策,一般聘用高级管理人员并设定他们的薪酬。监事会成员不参与业务决策,这些由首席执行官领导的管理委员会执行。

以上内容由"网通社汽车频道"上传发布 查看原文

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