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德国交通应用 FlixMobility 获 5 亿欧元 F 轮融资,估值超 20 亿欧元

猎云网 07-19

【猎云网(微信号:)】7 月 19 日报道(编译:油人)

据知情人士周四表示,交通应用 FlixMobility 在新一轮融资中获得了约 5 亿欧元(5.61 亿美元)的投资,这也是德国迄今为止最大的科技融资轮。

首席执行官兼创始人 Jochen Engert 拒绝就投资规模发表评论,但他表示,公司将利用这笔资金在拉丁美洲和亚洲开展业务,并建立拼车服务。

Engert 于 2013 年创立了 FlixBus,其绿色城际教练车从此成为德国高速公路上熟悉的风景,而旗下的 FlixTrains 自去年以来一直沿用欧洲航线。

FlixMobility 运营着一个类似 Uber 的应用,已向 1 亿旅客出售了廉价车票,与 30 个欧洲国家的当地运输合作伙伴开展了合作,并于去年在美国推出了长途巴士服务。

由私募股权公司 TCV 和 Permira 共同领投的本轮融资 " 将使我们真正拥有执行战略和愿景的所有自由,并将 Flix 打造成一个全球移动平台,"Engert 在接受采访时说道。

三位消息人士称,FlixMobility 在本轮融资的估值超过 20 亿欧元,使其成为独角兽创企。今年早些时候,柏林旅游创企 GetYourGuide 在日本软银领投的融资轮中获得了 5 亿美元的投资。

现有投资者 Holtzbrinck Ventures 也与欧洲投资银行共同参与了所谓的 F 轮融资。早期的支持者包括 General Atlantic、Silver Lake 和汽车制造商戴姆勒。

据两位消息人士透露,摩根士丹利是本轮融资的唯一组织者。该公司拒绝对此发表评论。

盈利之路

37 岁的 Engert 说,FlixMobility 去年聘请顾问调查了 IPO 可能性,但最终选择与分享其战略愿景的投资者开展合作。

他补充说,该公司不会发布财务报告,但已经在其运营的大约一半市场中实现盈利,这有可能为新市场的增长提供资金并实现整体收支平衡。

这与美国拼车服务公司 Uber 和 Lyft 在亏损时上市的决定形成鲜明对比,而一些分析师表示,它们没有明显的盈利途径。

Engert 说,FlixBus 在加利福尼亚与老牌的 Greyhound 品牌开展竞争,并在德克萨斯州和东海岸陆续推出服务,因为它正在美国寻求整体市场领导地位。

他希望明年在拉丁美洲和亚洲推出巴士服务,而随着欧洲开放仍然由国有运营商主导的铁路市场,FlixTrain 的业务规模将进一步扩大。

由于 FlixMobility 寻求维持 50% 左右的收入增长率,该公司可能会进行螺栓式收购。

FlixMobility 发现许多早期采用其列车服务的人已经使用过其巴士服务。现在,它希望通过推出一种名为 FlixCar 的 P2P 汽车共享服务来利用这种 " 粘性 ",从而与法国的 Blablacar 展开直接竞争。

" 我们看到很多机会可以创建一个更细粒度的网络,进入更多的地方和目的地,不仅在大城市,而且在中小城市,"Engert 说。

" 我们会将此视为核心的附加产品。从客户获取方面来看,它肯定非常具有吸引力。"FlixCar 的目标是在一个或两个欧洲国家推出,详细信息将于今年公布。

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