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小鹏汽车彻底火了 ! 总部大批遭车主 " 围城 " 维权要求退车 !

玩车指南 07-13

根据网友爆料,今日广州、北京等地出现多起小鹏汽车用户集体维权事件,打出 " 欺诈车主 "、" 要求退车 "、" 谁买谁后悔 " 等标语,位于广州的小鹏汽车总部,今日也被车主集体围堵。

小鹏汽车广州总部维权现场

小鹏汽车车友群 " 现场直播 "

小鹏总部门前出现多名安保人员。位于总部大楼外行车道一旁,来自各地的小鹏汽车维权车辆排起长队,车身均张贴有维权标语,要求小鹏 " 退车 "。另有车辆张贴有 " 续航虚假 "、" 车漆薄如纸 "、" 谁买谁后悔 " 的大字报。

在一家小鹏汽车城市服务中心外,众多车主集结拉横幅:小鹏汽车欺诈销售,侵犯消费者合法权益;

" 欺诈销售,退一赔三!小鹏挥手,粉丝变狗!电池续标,骗补坑粉!"

" 鹏友跟小鹏谈情怀,小鹏把鹏友当傻逼 "。

北京一家小鹏汽车经销商里,同样聚集了众多前来维权的车主,消息人士向我们透露:车主们的诉求几乎都是退车。

新造车势力小鹏汽车的首款车型小鹏 G3 刚上市仅半年,就有大量老用户发起维权抗议,甚至直接要求退车,当中究竟发生了什么?

7 月 10 日,小鹏汽车推出了 2020 款小鹏 G3 车型,有老车主发现,2020 款小鹏 G3 续航提升不少,价格并没有相差很多,甚至更便宜了。从对比售价来看,续航 520 车型的起售价为 159800 元,几乎与 2019 年款小鹏 G3 的价格差不多,但续航里程却要多出 169km。

意味着,小鹏 G3 351km 续航版上市仅半年即被淘汰,一些刚完成订车或提车的用户,他们的不满情绪更强烈。一名刚提车的用户表示:"7.9 号订车,7.10 号就出新款。贵 2000 块,多 170 公里续航,升级刹车,助力等等。谁心里好受?明摆着受骗了。" 他还称,升级换代很正常,但是隐瞒要升级换代,把旧款卖给我们就不对。

一些用户还表示,小鹏销售声称即将补贴退坡涨价,催促用户下单购买老款车型,对新款一直没提及,结果刚提车不久就推出新款。

从 7 月 10 日 -12 日,小鹏汽车及该公司董事长何小鹏微博下引来老车主一片骂声,12 日何小鹏发布微博长文道歉及解决方案,结果老车主并不接受,13 日多地小鹏汽车车主集体维权事件爆发。

针对预定 2019 年款车型,但还未交付的用户。小鹏汽车称,由于车辆已经按照合同进行生产,因此 2019 款 G3 无法直接转订 2020 款 G3。不过,小鹏汽车方面提出给予价值 18000 元的促销政策,同时还享受 5 年 10 万公里超充五折优惠权益。

老车主的诉求主要有三种,1. 更换续航更高的电池;2. 免费置换长续航版;3. 直接退车。

针对上述问题,何小鹏在道歉信中表示,出于技术、安全、法规等原因,小鹏汽车确实没有办法直接更换电池来提高续航。对于给用户造成的困扰,何小鹏多次道歉。

何小鹏表示:小鹏汽车将对 G3 2019 款的所有个人车主给予补偿,从即日起,3 年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时,在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上,额外享受 10000 元专属补贴权益。

但对于给予 " 购车优惠券 " 的方式,众多老车主更不满了。一位车主表示:还让我们第一批里程受害车主增换购小鹏汽车?换一拨人坑好不好?

一些车主还认为,自己被当作测试员、小白鼠了。网友纷纷抨击小鹏的做法," 何总这一波可是要把小鹏的口碑败光了,老车主因为这个事件会对产品吹毛求疵,一个企业失去信誉失去口碑可是看不到未来的 "。

由于老用户及已订车的车主感觉被坑,于是有了今天集体维权一幕,直接要求厂家退车。

作为新造车势力,小鹏汽车至今融资以达到 140 亿元,包括阿里、富士康均参与投资。小鹏汽车还表示,近期将继续寻求超过 40 亿美元的融资,2019 年总融资将达到 300 亿元,或赴美 IPO 上市。

6 月 18 日小鹏 G3 第一万台在海马小鹏郑州工厂下线,该车由海马汽车代工生产,同时也意味着截至当前小鹏汽车交付用户接近一万台。如果用户坚持 " 退车 ",将出现近一万人集体退车的场景,这在行业内没有先例,似乎退车也并不可能。

经最早最坚定的一批品牌支持者们竟成了维权先锋,假如事件解决不好不能及时拿出真诚的解决方案平息,可能导致小鹏汽车口碑崩塌。关于事态进展,老车主或厂家态度,我们将持续关注。

小鹏汽车董事长微博评论▼

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