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刚刚 , 国产马自达 6 阿特兹正式发布 ! 国外新款 2.5T 售 26.8 万

玩车指南 07-10

今晚,备受马自达车迷期待的国产版新款马自达 6 阿特兹终于正式亮相,而这也意味着,新车距离在国内正式上市也不远了。要知道,2019 款的马自达 6 在国外早已上市,就在上几天国外还推出了 2020 款马自达 6,并且全面导入 2.5T 涡轮增压发动机,具体信息我们在后文进行介绍。

我们先来看看我们能买到的国产版马自达 6,它整体设计基本维持了海外版的造型,给人的冲击力以及质感都更加强烈。其采用了魂动家族设计语言,前脸用上更为优雅高级的钻石六角形属相护罩,镀铬饰条一路延伸至设计比上一代更锐利的全 LED 头灯组,加上自带前唇线条分明的前保险杠,整体设计更显动感。

新款阿特兹的车身尺寸变化不大,长宽高为 4870x1840x1451mm,轴距为 2830mm。2.0L 车型配 17 英寸车轮,2.5L 车型配 19 英寸车轮,全系都采用双边共两出的排气布局。

新车内饰的质感提升非常明显,细节之处的考虑也更为精致,环舱包覆的皮革表现出中大型房车应有的质感,对比同级车型甚至还有一定的优势。另外,海外版新的 2020 款款马自达 6 还在 MZD Connect 中央娱乐系统上新增 Apple CarPlay/Android Auto 功能,2.5 升动力车型上也新增 IR 远红外线玻璃,不知道这些配置是否会在国产版导入。

动力方面,国产新款马自达 6 阿特兹将继续搭载 2.0L 和 2.5L 两款直列四缸自然吸气发动机,最大功率分别是 158 马力和 192 马力,它们都满足国 VI 排放标准,传动部分依然是 6AT 变速箱。

海外 2020 款马自达 6

而在上几天,日本马自达正式发布了 2020 款马自达 6,其正式宣布舍弃 Atenza(阿特兹)命名,全面回归马自达 6 的全球统一命名。2020 新款在日本将于今年 8 月正式开始销售。

其实自 2000 年代起,马自达就开始在全球以数字为旗下不同的车型命名,但在 " 娘家 " 日本市场则依旧拥有独特车名;不过新一代日规马自达 3 也已经舍弃 Axela(昂克赛拉)车名,这也是马自达全球化布局的其中一步。不过,值得注意的是,国产版仍然维持马自达 6 阿特兹的名字。

我们再来看看海外新发布的 2020 款马自达 6,它最重要的改变,无疑就是新增的 2.5T 车型。为了和其它车型有所区别,2.5T 版本特意搭载了黑色钢琴烤漆轮圈,极具辨识度。

首次搭载在马自达 6 身上的 Skyactiv-G 2.5T 直列 4 缸汽油涡轮引擎其实在 CX-9 美规车型就已采用,这款发动机采用了液冷式冷却废气再循环机制(EGR)以及动态可变涡轮增压技术 ( DPT)。前者能有效抑制涡轮引擎的高温问题,降低燃油温度,消除爆震产生并提升油耗表现;后者利用流量控制技术大幅降低涡轮迟滞,能够在低转速域便实现增压,让动力输出更线性。

马自达 6 Skyactiv-G 2.5T 这副发动机最大马力在 4250 转可输出 230 匹,而最大扭力 420 牛米则在 2000 转时就全数涌现,加上降低至 4.411 的终传比以及加大的前刹车盘,让马自达 6 Skyactiv-G 2.5T 在高速公路与山路上可拥有更顺畅的表现。根据美国媒体的实测,2.5T 版本的 0-100km/h 加速表现仅需 6.4 秒,绝对是一辆运动房车!此外,GVC Plus(G-vectoring control plus)也成为 2020 款新车的全系标准配置。

不过,对于国内的车迷而言,这副 2.5T 发动机或许并不会引进。但此前我们已经报道过马自达全新的 Skyactiv-X 2.0 发动机会在国内交由长安马自达进行国产,相信不久后新款的马自达 6 也会用上这副发动机,这还是相当值得期待的。

结语:目前,新款马自达 6 在国内的售价还没有公布,笔者认为,现款的 17.58-23.78 万元可以作为国产新款马自达 6 新车售价的一个参考。而在日本市场,其 2020 新款马自达 6 的起步价为 2840400 日元(约合 17.98 万人民币),2.5T 版本售价则为 4233000 日元(约合 26.8 万人民币),相对而言,价格还是比较实在的。

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