中国电商遭遇印度“伏击”

钛媒体 06-25

中国的跨境电商卖家被印度海关推到了悬崖边。" 以前遇到过清关问题,但从来没有这么严格。" 一位在印度古尔冈的中国卖家告诉志象网,自从上周五以来,他几乎没休息过,手忙脚乱的到处疏通关系。但是,收效甚微。

印度号称是全球最有潜力的电商市场,中国卖家依凭其强大的供应链,一直试图从这个变化多端的市场分一杯羹,但清关危机将中国卖家置于危墙之下。

上周四,《经济时报》报道称,孟买海关查获了约 500 件 Sino India Etail 公司的快递,该公司是中国电商平台 Shein 上的官方印度卖家,主要销售服装和电子产品,并且还查封了公司的仓库。海关给出的理由是,申报的金额过低,并且错误申报。孟买海关的快递清关通道已经关闭。

中国卖家还有一丝侥幸,以为可以从德里海关清关。不过,周末传来噩耗,德里海关也已经停止快递清关。

志象网获得的一份印度海关的内部通知显示,印度海关全境停止快递清关。

尽管文件没有点名中国,但此番遭受重创的均是中国卖家。以 Club Factory、Shein 为代表的中国跨境电商平台,正在拥挤的印度电商领域迅速崛起。运营一年半之后,Club Factory 称在印度拥有 4000 万注册用户,日订单在 5 万到 6 万之间,根据 App Annie 的数据,它的月活用户在去年就挤进了前十。

Shein 的日订单也已经上两万,在购物 APP 的排名里也很靠前。

危情周末

孟买海关的一位官员告诉《经济时报》,在政府开始严查中国跨境电商使用 " 礼物 " 的形式规避关税之后,Sino India Etail 等专业进口的卖家变得更为活跃。

除了 Sino India Etail 之外,Globemax Commerce India 公司也有一些快递被扣押,后者是中国跨境电商平台 Club Factory 平台上的印度卖家。

《经济时报》称,中国电商平台通过这种进口卖家来把产品进口到印度,从而规避累计高达 42.08% 的行业关税。

孟买的海关也已经将此信息同步到了管理避税的国家风险管理门户,提醒其他海关也注意此类情况。

志象网从一位跨境电商从业者处了解到,目前,德里和孟买海关的快递通道都已经暂停清关中国电商的货,以及所有中国跨境电商平台都受到了影响。

" 这些物品是包装和运输到单个客户的,类似于你在家中从亚马逊收到包裹的方式。但这些公司充当了批量购买者的角色,其申报的价值比物品的实际价值低 300-400%。" 一位孟买海关的高级官员对《经济时报》称。

但上述业内人士称,这种说法是不正确的,实际上中国电商平台申报的确实是其实际价值,但印度海关不清楚电商的逻辑,实际上把电商公司当做了传统的贸易公司。

" 打个比方,一个产品卖 100 元,进口价格他们觉得应该是 70-80 元,但电商公司要承担很多别的费用,比如快递费、广告费,进口价格本身就应该是 40 元左右。" 他说,大多数产品并没有申报较低价格去逃税,实际上申报的就是准确的金额。

今年年初,印度右翼组织 RSS 所属的 Swadeshi Jagran Manch 和社交平台 LocalCircles 致函印度财政部,举报中国电商平台逃税的问题。他们称,这让中国卖家拥有了超过本地卖家的价格优势。

据报道,印度政府已经开始考虑,修改跨境包裹的免税规则,对礼品形式的免税规则予以变更。目前,价值低于 5000 卢比(约 500 人民币)的礼品可以免于征税。

但投资了 Club Factory 的启明创投合伙人黄佩华认为,中国电商平台的主要优势在供应链。" 印度大的电商玩家尚未接入中国的供应链,尤其是在时尚领域。" 她说。

上述业内人士也说," 我觉得主要还是印度的一些行业机构针对中国电商吧。"

库存模式或成主流

志象网了解到,德里和孟买是最主要的两个快递清关通道,现在快递清关暂停,基本上来自中国电商的货进不了印度了,大多数平台的卖家都会受到影响,现在有库存的还可以继续卖,或者就要使用传统贸易的大货清关。

业内人士称,也有平台采用大货清关的方式,但电商一般还是走快递清关。因为快递清关速度更快,只要一到两天,而大货清关需要 5 到 7 天。" 大货清关时间太长,不适合中国产品。" 另一位印度跨境电商从业者告诉志象网。

另外对于很多中国做铺货模式的跨境电商来说,一般有几十万个 SKU,不适合太多的在印度押货的库存模式。

" 预计未来需要在印度有库存,按照印度进口商的方式来做,直发的估计凉凉了。" 他说,目前还没有仓库的电商,就需要租用其他平台的仓库,比如亚马逊的仓库等。

他解释说,以后 To C 的快递从国内直发,就要严格遵守印度政府对进口标签的要求,税率高达 42%,成本会上升不少。只有长尾产品——也就是太偏门、不值得在印度备货的产品,还可以采用直发的形式。

Club Factory 的广告

志象网此前报道,目前中国的跨境电商平台里,只有销量最大的 Club Factory 在印度有仓库,分别位于德里、孟买和班加罗尔。

而 Shein 则与不同的物流合作平台来提供服务,自己只做聚合平台。" 这种模式更容易,并为规模化提供了空间。" 志象网此前采访的业内人士说。

" 快递这个口子估计两周内都开不了了。" 上文提到的业内人士说,大货清关速度太慢,现在大家都在想办法,估计以后需要在印度备货。

印度电商政策保护

印度政府在电商领域 " 针对 " 外国公司,是延续了大半年的主旋律。

去年年度开始讨论的电商新规,就让亚马逊和收购了 Flipkart 的沃尔玛很是头疼。新政禁止电商平台强制卖方在其平台上独家出手特色商品,并且限制折扣力度,也限制了电商平台对市场库存的所有权或控制权。

印度政府称,这些变化将促进公平贸易,并抑制外国公司在为本土产品定价时的影响力。

在莫迪政府大力推行 " 印度制造 " 的大背景下,中国跨境电商平台上所销售的商品因为价格实惠,获得了不少消费者的青睐,也让印度本地的相关行业和政府有所忌惮。

印度纺织业目前市场规模约为 1500 亿美元,对工业产出的贡献率约为 7%,更重要的是,它提供了仅次于农业的第二多就业岗位,直接雇用了约 4500 万人。

在 Club Factory 等平台上,服装是销量最大的品类,楼云说,Club Factory 在印度 40% 的销量来自于服装。这无疑会对本土的纺织制造业造成冲击。

跨境电商相关政策的收紧,也推动了中国跨境电商平台的转型。Club Factory 就在积极招募更多的印度卖家,成为一家更像传统印度电商类似的印度公司,而不是一个单单从中国采购产品的中国公司。

目前,Club Factory 超过 80%以上的卖家都来自中国,创始人楼云在接受志象网采访时说,希望之后平台上一半的卖家能来自印度。为了吸引印度卖家,Club Factory 免除了卖家的营销费用,预计这将让卖家的成本下降 20-30%。

楼云认为,ShopClues 和 Snapdeal 等平台是 Club Factory 以后的竞争对手。


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