预算 10 万元,选 Polo Plus 还是创酷?

啊车网 06-25

写在文前: POLO 2019 款 Plus 和 2019 款雪佛兰创酷这两款车都是 2019 年 6 月最新上市的车型,并且它们的官方建议零售价都是 9.99 万元起。另外鉴于大家购买新车时,大部分人都会以自己钱包的厚度来决定购买什么价位的车,再加上大家在买车时都喜欢去对比轿车和 SUV 车型,所以今天咱们就来详细对比一下这两款车。

售价 POLO 2019 款 Plus 目前拥有 4 款车型可供选择,售价在 9.99 万元 -12.39 万元之间。而 2019 款雪佛兰创酷目前共有 6 款车型可供选择,售价在 9.99 万元 -13.99 万元之间。
从售价方面来考量,2019 款雪佛兰创酷可能更加具有竞争力。首先它是一款 SUV 车型,其次它的可选区间比较丰富,消费者可以根据自己需求来选择最想要的车型。当然 POLO 2019 款 Plus 因为有着多年的客户积累,应该也会有很多的消费者愿意为它买单,但是这次的定价对于大部分消费者来说有些偏高。
外观 POLO 2019 款 Plus
POLO 2019 款 Plus 在外观涂装方面有 5 种选择,整体外观采用了最新的设计语言,与海外版本保持一致。因为《飞驰人生》营造了该车的运动气氛,所以它在车身造型方面的设计更加倾向于一款钢炮车型,车身比例更加扁平,运动感比较强烈。
2019 款雪佛兰创酷
2019 款雪佛兰创酷在外观涂装方面有 4 种选择,它的整体外观同样也采用了雪佛兰最新的家族式设计风格,整体造型非常硬朗。2019 款雪佛兰创酷在一些细节方面的设计非常个性,例如它专属的 Redline 尚 · 红系列黑色双五辐式轮圈非常独特。再例如它黑色涂装的品牌 LOGO,这些设计都非常有特色,彰显出其年轻运动化的定位。
外观小结 总体来说,两车在外观方面设计的都比较激进,都比较符合现在年轻消费者的审美观。相对来说,雪佛兰创酷的外观造型要比 POLO 2019 款 Plus 更加个性一些。但是对于外观的评判,每个人的标准都不一样,具体你们更加喜欢哪一款的外观欢迎大家在评论区告诉我。 内饰 POLO 2019 款 Plus
POLO 2019 款 Plus 在内饰方面采用了大众最新的家族式设计风格,你可以在其他最新的大众车型上见到这种设计。在内饰的配色方面它使用了与车身涂装同色的设计风格,看上去非常的炫酷。8 英寸的中控屏支持 CarPlay 和 CarLife,不仅非常实用,而且科技感十足。
同时 POLO 2019 款 Plus 在内饰方面还增加了很多的时尚元素,例如全系标配的全景天窗,它的天窗在外顶面还采用了酷黑流光的设计,从内到外在视觉效果上提升都非常明显。再例如与车身同色的座椅缝线以及炫彩能量条,看上去非常的个性。
2019 款雪佛兰创酷
2019 款雪佛兰创酷虽然对中控台做了向驾驶座倾斜 7 度的设计,以及配备了 8 英寸的悬浮式中控屏。但是在内饰方面的整体表现没有它外观来的出众,看上去欠缺一些设计感,整体比较平庸。

雪佛兰创酷只有 Redline 325T 自动趣版、Redline 335T CVT 极版和 Redline 335T CVT 尊版这三款车型配备了全景天窗,其他的三款车型则没有配备全景天窗。

内饰小结 整体来看,POLO 2019 款 Plus 的内饰风格要明显比 2019 款雪佛兰创酷更加年轻化、个性化。在整体布局以及配色方面,POLO 2019 款 Plus 也要更具设计感。并且 POLO 2019 款 Plus 还全系标配了全景天窗,在性价比方面更占优势。 空间

从账面数据来看,雪佛兰创酷的空间在各个层面的表现都要优于 POLO 2019 款 Plus。说实话拿这两款车来做一个车身尺寸的对比有些不太公平,毕竟一辆是小型 SUV,一辆是小型车。但是根据市场调查发现,大部分消费者在买车的时候,一般都会考虑到同价位的轿车和 SUV,所以也是具有一定对比意义的。
上图为 POLO 2019 款 Plus 后排
上图为 2019 款雪佛兰创酷的后排 不过 POLO 2019 款 Plus 的轴距表现真的是比较抢眼,它的轴距已经逼近 2019 款雪佛兰创酷了。在后排乘坐空间体验方面,由于轴距比较接近,所以它们的腿部空间表现相差不大。不过 POLO 2019 款 Plus 由于车高对比老款车型有所降低,所以它的头部空间表现一般。
POLO 2019 款 Plus 的长宽高分别为 4053/1740/1449mm,轴距达到了 2564mm 对比老款车型在长度和宽度以及轴距方面都有所增加,尤其在轴距方面增加了 94mm。 动力
这两款车型首先在发动机环保标准方面都达到了国 VI 标准,工信部综合油耗也都在 5.5L/100km 左右。从这两方面来看没有太大的差距,但是 2019 款雪佛兰创酷拥有 3 种变速箱形式,在匹配方面比 POLO 2019 款 Plus 要多一些选择。至于它们发动机以及变速箱的可靠性如何,目前也无法下定论,但是作为两个大品牌,应该都不会太差。
上图为 POLO 2019 款 Plus 的发动机舱 它们的具体动力参数以及附带的其他账面信息,我已通过表格呈现给了大家。从账面数据上来看,很明显 POLO 2019 款 Plus 在动力方面的表现是不及 2019 款雪佛兰创酷的。据官方资料显示,2019 款雪佛兰创酷 1.3T 车型的百公里加速仅需 8.9 秒,而 POLO 2019 款 Plus 的百公里加速时间却超过了 12 秒。在这个人人买车都要看一眼百公里加速的时代,很明显 POLO 2019 款 Plus 的表现确实不太抢眼。
上图为 2019 款雪佛兰创酷的发动机舱 这两款车在动力方面还有一个最大的区别,那就是 2019 款雪佛兰创酷两台不同排量的发动机都是三缸机,而 POLO 2019 款 Plus 的发动机却为一台四缸机。在这个三缸机不被看好的时代,POLO 2019 款 Plus 虽然动力不如 2019 款雪佛兰创酷,但是要考量其可靠性和稳定性,相信消费者会更看好 POLO 2019 款 Plus。 动力小结 总体来说,2019 款雪佛兰创酷无论是在动力匹配可选性方面,还是账面参数方面都要优于 POLO 2019 款 Plus。但是其三缸机的特性,对于大部分消费者来说还是很难接受的。至于大家怎么选,就要看你是追求账面数据,还是追求其稳定性和舒适性。 如果你对于动力没有太大的需求,建议选择 POLO 2019 款 Plus,毕竟这么多年来它的 3 大件口碑还是不错的。如果你更加追求性能,又不在乎三缸机带来的其他负面影响,那么选择 2019 款雪佛兰创酷可能会让你拥有更多的驾驶乐趣。 配置 下面咱们就根据官方建议零售价都为 10.99 万元的两款主推车型进行一个全面对比:
通过表格对比可以明显发觉,POLO 2019 款 Plus 在安全性配置方面要远远超过 2019 款雪佛兰创酷,但是它在科技配置方面比 2019 款雪佛兰创酷要逊色很多。这样看来,根据你个人对于安全和科技的偏重点,这两款车就很好做出选择了。 优惠 / 质保 目前,2019 款雪佛兰创酷全系可享受动力总成 8 年或 16 万公里的超长质保,并且在 2019 年 7 月 31 日前购车还可以享受新一代创酷上市 3 重礼:60 期金融贴息方案、2 年保险大礼包、5 大驾趣附件。除此之外新一代创酷还有一定的优惠幅度,优惠幅度大约在 5000 元左右。
如果你现在购买 POLO 2019 款 Plus 的话,它的首付低至 1 成,消费者还可享受最低日供 50 元的金融礼包(限量供应)。另外购买 POLO 2019 款 Plus 可以享受 2 年 /5 万公里(两者以先到为准)包退 / 包换服务和 3 年 /10 万公里(两者以先到为准)的包修服务。除了以上的这些购买政策之外,目前 POLO 2019 款 Plus 车型就没有别的优惠了。
对于很多消费者来说,POLO 2019 款 Plus 的定价确实有些略高,但是它在可靠性、安全性方面都有着比较不错的表现和口碑。单从性价比方面来说,可能 2019 款雪佛兰创酷要更具性价比一些。
在这两款车里,如果你想要的是一辆外观更加炫酷、动力更加强劲、空间更加宽敞、科技配置更加丰富的车,那么选择 2019 款雪佛兰创酷绝对没错。如果你更加注重一辆车的安全性、稳定性、可靠性,另外对于内饰要求更高一些,同时又不追求性能、科技、空间的话,那么你可以选择 POLO 2019 款 Plus。
每个人的选车标准都是完全不同的,他们都有自己的选择侧重点。当然,这两款车从车型定位上来说也不是直接的竞争对手。但是看着刚刚上市的两款车,我相信会有很多消费者拿它们来做对比,这篇文章只是作为一个参考,最后怎么选还得根据自己的需求。

相关标签: 创酷 polo 雪佛兰

啊车网
以上内容由“啊车网”上传发布 查看原文
最新评论

相关阅读

分享 返回顶部