日本将开发氢能驱动混合列车 最高时速 100 公里

观察者网 06-16

(观察者网讯)据朝日新闻 6 月 15 日报道,JR 东日本日前宣布,将利用氢能驱动的燃料电池 ( Fuel Cell ) 以及蓄电池开发出混合动力型的铁路车辆。打算目标 2021 年度(2021 年 4 月~2022 年 3 月)完成开发,接着再花 3 年左右的时间投入实测来验证其安全性与行车性能。

混合动力列车为 2 节编组,最高时速 100 公里;利用氢气与空气中氧气化合后产生电力的燃料电池,以及二次(可充电)电池的锂离子电池来运转马达。将会把汽车用的储氢瓶加以应用,设置在车顶上方。

JR 东日本在 2006 年开发出 "NE Train",为全球首辆利用燃料电池发动的铁路车辆,但补满 1 次氢气最长可行驶距离仅止 70 公里左右。而这次开发利用高压氢气,预料行车距离约可达 140 公里。

相关标签: 燃料电池 混合动力

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最新评论
张良GVvv
06-17
有基本科学常识的人都明白这真的是脱了裤子放屁,不解释
好人士微
06-16
这个可能有优势,不用建电网了?
冰糖罐
06-16
脱K放P
这也不让注册那也不让注册
06-17
时速100,能跑140公里,应用场景很少吧
WD
06-17
今天的西瓜不甜
Infatuation黙
06-17
不敢坐
waynewenjie
06-16
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