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欧洲市场上最高效的 10 款柴油车

车迷杂志 06-14

有人说电动车高效环保代表着时代的发展,也有人说热爱柴油动力的欧洲人正在抛弃柴油机,事实是这样的吗?显然,现有的电动车只是拥有致命缺陷的过渡性产品,大多数欧洲人依旧热爱柴油车,所以就让我们看看欧洲市场上能耗最低的十款柴油车有多省油。

文:余煜华

Vauxhall Astra 1.6 CDTi 110 Ecoflex

Vauxhall Astra 就是欧宝雅特,很遗憾这一代车型并没有引入国内生产。Vauxhall Astra 1.6 CDTi 110 Ecoflex 搭载的 1.6 升直列 4 缸涡轮增压柴油机最大功率为 110 马力,峰值扭矩达到了 300 牛 · 米,匹配 6 挡手动变速箱,百公里加速时间为 10.5 秒。

这款纯家用轿车是欧洲最省油的柴油车,欧盟 ENDC 测试下的百公里综合油耗只有 3.4 升,匀速油耗更是低至 3.1 升,而车主调查得到的百公里平均油耗也只有 4.17 升,是不是很厉害?

西亚特 Leon 1.6 TDI 110

大家基本上可以把 Leon 视作高尔夫的西亚特版本,所以完全不用质疑该车的含金量。Leon 的入门级动力系统是一台 1.0 升排量的涡轮增压汽油机,但是油耗最低的版本搭载的却是 1.6 TDI 柴油机,该机型最大功率为 115 马力,峰值扭矩为 250 牛 · 米,可与手动 5 挡变速箱或 7 挡双离合变速箱搭配。

Ecomotive 是 Leon 车系里最注重车辆经济性的那一款,在空气动力学方面有着相对较大的优势,匹配的也是低滚阻轮胎,所以在欧盟 ENDC 测试下的百公里综合油耗只有 4 升,匀速油耗更是低至 2.9 升,而车主调查得到的百公里平均油耗也只有 4.2 升。

雷诺科雷嘉 1.5 dCi 110

雷诺科雷嘉这款纯家用 SUV 非常实惠,因为它的配置不错而且定价不高,关键是搭载的 1.5 升柴油机非常省油。该机型内部代号 K9K,最大功率为 110 马力,峰值扭矩为 250 牛 · 米,在科雷嘉上只和手动 6 挡变速箱进行搭配,并且只为前轮提供动力。

科雷嘉 1.5 dCi 110 在欧盟 ENDC 测试下的百公里综合油耗只有 4.3 升,匀速油耗为 4.2 升,而车主调查得到的百公里平均油耗也只有 4.26 升,这对一辆 SUV 来说真是不可思议。

福特蒙迪欧 1.5 TDCi

大型轿车搭载中小排量柴油机后也能获得非常出色的油耗表现。福特的这款 1.5 升 4 缸柴油机的最大功率为 120 马力,峰值扭矩为 270 牛 · 米,匹配 6 挡手动变速箱。

福特蒙迪欧 1.5 TDCi 110 在欧盟 ENDC 测试下的百公里综合油耗只有 3 升,匀速油耗更是低至 2.73 升,而车主调查得到的百公里平均油耗为 4.38 升。

宝马 420d

宝马在欧洲销售的大部分车系均搭载这款编号为 B47D20 的 2.0 升直列 4 缸涡轮增压柴油机,只不过该发动机经不同的调校有好几个动力输出版本,这次上榜的 420d 上发动机的最大功率是 190 马力,峰值扭矩为 400 牛 · 米。

宝马 420d 在欧盟 ENDC 测试下的百公里综合油耗只有 3.99 升,匀速油耗更是低至 3.51 升,而车主调查得到的百公里平均油耗为 4.52 升。

日产逍客 1.5 dCi 110

逍客其实是雷诺科雷嘉的异姓兄弟,两者共用同一台 1.5 升柴油机,最大功率为 110 马力,但峰值扭矩比科雷嘉稍高一些,达到了 260 牛 · 米,同样只和手动 6 挡变速箱进行搭配,并且只为前轮提供动力。

逍客 1.5 dCi 110 在欧盟 ENDC 测试下的百公里综合油耗只有 3.16 升,匀速油耗为 2.97 升,而车主调查得到的百公里平均油耗也只有 4.53 升。

Vauxhall Insignia Grand Sport 1.6

Vauxhall Insignia 其实就是国内的别克君威,它在欧洲的入门车型装备一台 1.6 升直列 4 缸涡轮增压柴油机,最大功率为 110 马力,峰值扭矩为 300 牛 · 米,匹配一台手动 6 挡变速箱。

这台体积并不小的三厢轿车配上这样一台发动机,居然能有非常不错的油耗表现,在欧盟 ENDC 测试下的百公里综合油耗只有 3.66 升,匀速油耗为 3.26 升,而车主调查得到的百公里平均油耗也只有 4.54 升。

起亚狮跑 1.7 CRDi

起亚虽然最近在国内混得很惨淡,在海外却风生水起。起亚的车在国际市场上以高性价比著称,现在则要再加上省油这一条。

起亚狮跑装备的这台 1.7 升柴油机并不是什么很新的动力系统,它的最大功率为 114 马力,峰值扭矩为 280 牛 · 米,在欧盟 ENDC 测试下的百公里综合油耗只有 3.83 升,匀速油耗为 3.51 升,而车主调查得到的百公里平均油耗也只有 4.57 升。最近,起亚对狮跑进行了改款,1.7 CRDi 发动机被 1.6 升排量的柴油机取代,新机型的动力大小和老机型一样,油耗却更低。

大众途安 1.6 TDI 115

大众途安虽然是一款老车型,但是它的空间表现让人满意,实用性非常强,让人同样印象深刻的还有它搭载 1.6 TDI 发动机时的油耗表现。

这台发动机是大众集团的入门级柴油机,大众、西亚特、奥迪、斯柯达品牌均在使用,它有好几种动力调校,最初级的也是使用最广泛的版本最大功率为 115 马力,峰值扭矩为 250 牛 · 米,当匹配 7 挡双离合变速箱时,在欧盟 ENDC 测试下的百公里综合油耗只有 3.49 升,匀速油耗为 3.31 升,而车主调查得到的百公里平均油耗也只有 4.62 升。

奥迪 A5 2.0 TDI

奥迪有为跑车和轿跑车配备柴油机的历史,这次搭载在 A 5 上的这台 2 . 0 T D I 柴油机的最大功率被提升到了 1 9 0 马力,峰值扭矩达到了 4 0 0 牛 · 米,匹配双离合变速箱。

在欧盟 ENDC 测试下的百公里综合油耗只有 3 . 3 3 升,匀速油耗为 2 . 9 7 升,而车主调查得到的百公里平均油耗也只有 4.63 升。

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