坐拥 300 万骑手,蜂鸟独立飞翔,饿了么加速下沉

天下网商 06-09

经过阿里巴巴 14 个月的积累以后,2019 年饿了么到了真正发力的时间点。

  ✎   下网商记者   杜博奇

即时配送,一个以秒为竞争单位的行业,如今迎来了一个重量级玩家的高调入场。

6 月 5 日,饿了么旗下的物流平台蜂鸟进行战略升级:一方面,原来的 " 蜂鸟配送 " 品牌升级为 " 蜂鸟即配 ";另一方面," 蜂鸟即配 " 还将向全社会开放自身的即时配送服务。

这意味着,从饿了么外卖业务长大的蜂鸟,未来将以 " 蜂鸟即配 " 的名字飞翔,它将横向打通各个行业,构成阿里巴巴商业操作系统中的一个 " 面向即时配送的系统 "。而在最新披露的阿里财报中,蜂鸟和菜鸟一起,构成了针对阿里核心电商业务的一项底层能力。

2015 年上线的蜂鸟是国内最早的即时配送平台,也被视为饿了么最为核心的资产与竞争武器,2018 年阿里全资收购饿了么之后,蜂鸟的算力、运力和组织能力得到了大幅提升,目前蜂鸟注册骑手达 300 万、活跃骑手 66.7 万,覆盖全国 2000 个城市和县区的 350 万商户。

阿里本地生活服务公司总裁王磊认为:" 到今天这个时间点,我们具备了全国性的运营网络,沉淀出了服务不同行业的更多能力,应该让这种能力帮助更多行业,服务更多客户。"

也就是说,从今往后蜂鸟的业务范围将扩展到阿里巴巴之外," 只要有需要,都可以输出运力。"

饿了么加入阿里这 14 个月

王磊形容饿了么加入阿里巴巴的这 14 个月是 " 一个各方面不停向上的成长过程 "。" 阿里对饿了么提出了更高的要求,饿了么每次介入一个新的行业、一个新的业务,都有新的沉淀。"

以餐饮外卖为 " 火车头 ",饿了么从一二线城市快速拓展到了 2000 多个城市和县区,建立了一张全国性的运营网络。王磊认为," 这个比较有效率的即时配送网络,可以扩展到更多的客户、更多的行业,不仅仅是饿了么的商家,这是我们认为从效率和成本上的优势。"

在餐饮外卖之外,饿了么还锤炼出了医药、水果、鲜花、商超等多个行业的综合服务能力。

比如,2018 年饿了么联合星巴克推出咖啡行业第一个即时配送解决方案:" 专星送 ",目前已经覆盖全国 35 个城市的 2000 多家星巴克门店,未来还将被星巴克推广到全球的其他市场。

与此同时,饿了么从跑腿服务这个入口介入产业链上游,沉淀出了产业链服务能力。

比如,饿了么与眉州东坡合作,改进了它后厨的动线设计、包装设计,将外卖时间缩短了 3 分钟;与大润发的合作中,饿了么还探索出一套针对商超的配送模式,从仓库的仓位管理、分拣路径、包装方式、路线规划进行了全新设计,带动过去一年新零售订单同比增长 185%。

一年多下来,饿了么在广度、深度、强度三方面的能力提升,让蜂鸟获得了单飞的底气。

蜂鸟的前世今生

王磊说:" 蜂鸟是和饿了么一起长出来的,先有饿了么了再有蜂鸟,只是今天我们把它升级为独立品牌。"

蜂鸟始于外卖配送需求,饿了么开创了餐饮外卖行业,而蜂鸟则催生了即时配送行业。

2014 年,饿么了开始做自营物流,在行业里最早关注配送这件事,商量了半天也找不到明确的参照系,最后决定 " 用互联网的方式做物流这件事 ",还给这个行业起了一个名字:" 即时配送。"

2015 年 4 月,蜂鸟系统正式上线,即时配送时代开始了,不仅使得外卖爆发式增长有了可能,也深刻影响了当代中国人的生活消费方式,今天任何商家都无法拒绝即时配送的生意。

" 这个行业渗透率还很低,市场空间还很大,如何让行业再一次进入发展的快车道?"

饿了么 coo 康嘉的答案是," 还是要回到物流本身,最重要的是两点——灵活和高效。"

与传统物流不同,即时配送链条短、频次高、密度大,要做到像自来水那样即需即用,高效灵活地满足随时随地产生的需求,离不开一个智能化的即时配送网络的立体化支持。

一套系统每年节省 20 多亿?

5 月 28 日的全球物流峰会上,阿里 CEO 张勇提出," 未来的物流一定是从数字化到数智化 "。

随着 5G 投入商用,IOT 将得到加速发展,推动物流要素的数字化,并走向智慧化和智能化。

在王磊看来,数智化也是即时配送行业的大趋势。口碑饿了么已经完成了订单的数字化,调度系统也全部实现数字化,在智能化装备上也取得了较大进展,使蜂鸟具备了开放运营的能力。

鉴于即时配送有很强的区域性,只有单位面积内订单密度足够高,才能摊薄平均成本。

早在 2016 年,饿了么就发现整个配送行业出现了人力成本拐点,开始考虑用数字化手段优化成本结构。

第二年 3 月,饿了么发布了方舟智能调度系统,并拿到了代表国家 AI 应用技术的最高奖项 " 吴文俊 AI 技术奖 "。有了这套系统,饿了么每年大约能够节省 20 多亿人民币的运营成本。

也是在 2017 年,饿了么智能化设备就已经提上了日程,2018 年加入阿里巴巴后获得了突破性进展。

蜂鸟即配高级总监刘歆杨透露:饿了么方舟智能调度系统得到了阿里云的支持,计算能力和优化迭代的速度都得到了跃升;装备和物联网方面,也从阿里巴巴集团获得很大的红利。

阿里的技术储备直接转化到口碑饿了么的应用场景,可以节省巨大的前期投入,技术上获得跨越式发展。

目前,饿了么 " 玉狮 " 无人车已累计完成 6.5 万配送," 青蜂 " 无人机累计完成 3200 单配送," 赤兔 " 机器人通过物流网可与电梯交互,解放大量的劳动力,以前每到了午餐时间写字楼的电梯就人满为患,外卖小哥都挤不出来,现在通过人机协作,节省了很多费用。

刘歆杨说:" 人机协作的配送只要在场景满足的情况下,单均成本远远低于纯人力配送。"

到了发力的时间点

阿里 2019 年财年,本地生活服务业务创造了 180 亿人民币营收,三四线是增长的主阵地。

外卖是一个 2B2C 的生意,用王磊的话来讲,就是通过服务 B 端商家来服务 C 端用户。随着移动互联网红利向下沉市场转移,三四线城市的用户希望得到更全面的本地生活服务,商家也希望有更多的平台选择,因此饿了么的战略下沉顺应趋势而势如破竹,并未遇到什么实质性抵抗。

这一年,饿了么有 30% 的订单就来自于淘宝和支付宝。淘宝新增了超过 1 亿月活用户,其中 70% 来自下沉市场;支付宝增长的 1.3 亿月活用户中大约有 55% 的来自于三四线城市。

饿了么今年的战略重点依然是下沉市场,向三四线城市加速渗透,进一步扩大市场占有率。

王磊认为," 要跟随阿里巴巴商业操作系统一起下沉:蚂蚁金服的金融能力,阿里云的大数据云计算能力,淘宝天猫的电商能力,再加上口碑饿了么的本地生活服务能力,蜂鸟的即时配送能力。"

根据 QuestMobile 的数据,三线及以下城市的下沉市场用户规模高达 6 亿人口,其中 18 岁以下和 46 岁以上为两大主力人群,也就是所谓的老人和小孩,他们对即时配送的需求也在高速增长。另一方面,生活服务在下沉市场的渗透率仅有 57.4%,还有很大的挖掘空间。

  

本土生活服务行业的难点在于,面对的是一个局域化市场,不大具有普遍的可复制性。

这也是王磊之所以认为 " 攻打下沉市场最大的难度是自身 " 的原因。在他看来,虽然人才培养周期已经非常快了,但是还是跟不上快速扩张的需求,以至于目前的人力配置还不是那么充足,因此急需打造一支既了解行业,又熟悉当地市场,还能与总部节奏保持一致的团队。

王磊坦言,饿了么加入阿里这个一年零两个月,经历了非常大的变化,这也是一个非常不容易的过程。

比如,口碑和饿了么原本是两个团队,口碑 base 杭州,长在支付宝体系上,饿了么有 1 万多人,分布在以上海为中心的全国各地,团队的融合并不轻松。并且,两个 APP 的系统开发语言都不大一样,在迭代更新的同时,还要统一到阿里云上,无异于高速路上换引擎。

经过这 14 个月的磨合,饿了么、口碑组建的阿里本地生活服务公司终于到了发力的时间点。

以前,在外卖的竞争格局中,饿了么处于相对劣势," 竞对打饿了么是站在 2 楼打 1 楼 "。阿里 CEO 张勇对饿了么的要求是尽快站到 6 楼去。王磊告诉他," 今年争取站到 3 楼 "。 

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