PEV 有望在五年内实现微电网和虚拟电厂技术

盖世汽车 05-19

盖世汽车讯 据外媒报道,美国 Navigant Research 表示,随着插电式电动汽车(PEV)的增长,预计公用配电事业将面临挑战和机遇。如果不能合理管理这些汽车,就会威胁到整个电网的可靠性。但是,如能通过智能控制,进行聚合优化,它们将可以在微电网和虚拟电厂(VPP)等新的商业模式平台下,提供电网服务。

Navigant 新研究报告称,未来五年内,PEV 有望实现微电网和虚拟电厂可行技术,具有车与电网集成(VGI)能力,既可从电网充电,也能向电网放电。该公司研究主管 Peter Asmus 表示:" 这些平台的主要目的是:尽管这些平台的主要目标不同——弹性与双向价值交换,它们有着共同的目标,即从分布式能源资源组合中提取价值。"

该报告名为《实现基于电动汽车的微电网和虚拟电厂网格服务》,探讨如何制定最佳策略方法,从插入式电动汽车电池、充电负载和充电基础设施中,提取最佳电网服务,帮助支持微电网和虚拟电厂部署。

报告指出,PEV 生态系统的利益相关者,想要在市场上取得成功,他们应该支持通信标准的发展,制定频率调节服务的法规,并研究新能源即服务(EaaS)的商业模式。

与此同时,报告指出,微电网生态系统的利益相关者应该研究,在出现紧急孤岛现象时,PEV 为微电网提供的内部价值,并将 PEV 车队与固定存储设备相搭配。虚拟电厂生态系统的利益相关者,应该充分利用人工智能的进步。报告还说,利益相关者应倡导市场改革,寻找分布式能源管理系统的市场机会。


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