紧急措施:蔚来限制车辆只能充电到 90%

汽车行业关注 05-19

蔚来 ES8 频繁出事继续引起关注,在西安蔚来自燃事故发生后,5 月 16 日上海安亭一辆 ES8 电动车在车库内突然冒烟,虽然没有起火燃烧,但浓烟几乎将整个车库吞没,目前事故原因仍在调查。

今日,蔚来汽车能源副总裁沈斐在官方 APP 上发布《关于加强充电安全的临时措施》一文,交代了上海蔚来车库事故的一些情况,并宣布为保安全起见,暂时将充电量限制在 90%。

据沈斐副总裁称,上海车库事故车辆在插枪状态下停放了 4 天,充满电后系统多次自动复充使电池长期保持满电状态。但最终事故原因,是否涉及到电池问题,蔚来方面没有公布具体情况,事件仍在进一步调查。

蔚来采取的临时紧急措施:鉴于动力电池在长时间高电量的状态下的失效概率会增加,出于安全审慎的原则,在正式调查结果出来之前,对于处于联网状态的专属桩和车辆,蔚来将临时采取措施将充电量限制在 90%。

意味着 ES8 满电 355 公里的续航能力,将会在此次事故发生后受到限制。

沈斐还表示," 对于非联网状态下的充电,或者在使用第三方充电桩时,除确有必要,也建议车主在日常使用中按 90% 电量以下进行充电。"

蔚来还强调,这个只是临时措施,因为桩端改起来快,后面软件会升级,用户自己选择充到多少。

由于频发故障问题、自燃事故,暴露了蔚来汽车产品不完善、技术不成熟的问题。基于此次上海车库事件,蔚来将充电量限制在 90%,引来众多蔚来车主的不满。

车主更关心续航缩减带来的影响。此外,早前销售的蔚来 ES8 续航为 355 公里,蔚来官方近期推出了电池升级服务,普通用户只需再缴纳 5 万元,即可升级为 84kWh 的电池包,NEDC 续航里程将会比之前多 70Km,由 355km 提升至 425km。

电动汽车得到大力发展的当下,随着保有量的增加,故障停摆、冒烟、自燃、起火等事故屡见报道,更多原因被指向电池问题,电动汽车安全性也因此受到广泛关注。夏天已至,所有路上跑的电动汽车,都面临各种情况的考验。

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