一辆家用纯电动车应该是什么模样?

雅斯顿 05-19

雅斯顿原创文章 | 默默

或许你已经关注到以特斯拉、蔚来为代表的新能源汽车品牌旗下产品的共通性,放大电机的优势,将纯电动汽车打造成一辆性能取向的车子,就认为纯电动汽车应该是那种模样。在这样强的性能之下,你还对电池、巡航有着各种各样的担心,最终至今你还没有做好将一辆纯电动车作为家用车的准备。

现在,别克 Velite6 可能要改变你对纯电动汽车的固有印象了。一辆专注于家用的经济型家用轿车应该是什么模样?

安静

纯电动汽车的先天优势有三点,安静、平顺、动力。市面上大多数车企都倾向选择其中的两项而放弃其他一项,因为特斯拉最开始需要将纯电动汽车打造成「革命性」的产品,它选择了性能,性能很具备话题性,更容易让产品具备竞争力。为此,加速度成了很大一批纯电动汽车的特点。

然而,动力并非只有优点,过快加速度容易造成眩晕之外,其实还容易造成汽车续航里程的降低,就像传统汽车一样,性能和经济总是一对不可调和的矛盾,在纯电动汽车上也是一样。如果要造一辆家用的纯电动汽车,其实动力的要求并不高,这也是别克 Velite6 考虑到的。

为了保证电池更加平均的输出能量,保证更长的巡航里程,别克 Velite6 并没有选择性能,而是选择了安静和平顺。于是,你在驾驶这款车的时候,会感觉这款车没有特别强悍的性能,动力和普通家用轿车 1.8L 和 2.0L 自吸引擎相差不多,但驾驶感觉却千差万别。

过去在驾驶传统燃油汽车时,人们对油门的踏板是越往下踩,动力加速度越快。别克 Velite6 不是这样,它的动力分配很均匀,油门和传统燃油汽车并不是一种感觉,而且是沉重的,在起步时可以得到不错的加速度,只是速度提升之后,动力的加速效应就变弱了。

简言之,别克 Velite6 在低速下依然拥有十分不错的动力响应性。

放弃掉性能之后,别克 Velite6 的静谧性表现可以说是越级的,这种静音已经达到了中高级轿车应有的水平。这样的情况在特斯拉上并不会出现,因为强调性能的汽车需要把轮胎、底盘坚韧化,所以路噪、胎噪都比较明显。

在高速上驾驶,别克 Velite6 的静谧性即便是到达 120km/h 的速度依然能保持不错,这样的环境显然更加愉悦,也更能放大娱乐设施的优势。

质感

纯电动汽车相比较传统汽车带来的另一方面提升就是质感,别克 Velite6 是将电池置于底盘之上,所以在整个驾驶过程中,你能感觉到这款纯电动相比同价位的内燃机车有更好的质感,这种质感主要体现在转向、滤震上。

车辆重心越低,带来的操稳性越好,这在传统汽车上也是显而易见的,由于电池都集中在了底盘上,所以纯电动汽车的质感要比传统汽车提升很多,而这对家用轿车的提升更多。

过去十五万级主流家用紧凑轿车上,受限于成本,质感并不会特别优秀。因此,在驾驶过久的传统燃油汽车瞬间换成别克 Velite6 之后,你能感受到这款车优秀的质感。

虽然别克 Velite6 整体是偏舒适的,在急转弯时,车身也会有较大幅度的摆动,但是这种摆动由于重心降低,体验要比传统汽车好很多,而且遇到沟坎路面,压过井盖,轮胎并不会发出粗糙的声音,整个质感我认为也是越级的。

空间

终于摆脱了发动机舱体积的限制,在纯电动汽车的设计上,有些天马行空的概念终于可以达成,由于电动机体积更小,对汽车外观的影响较小,纯电动汽车必须要把这一点发挥出来,做出与传统汽车不一样的样子来。

别克 Velite6 选择了 MAV 的模样,之所以选择这种造型是因为别克 Velite6 可以拥有 SUV 的坐姿、MPV 的空间和轿车流畅的外观,所以别克 Velite6 轻轻松松就把风阻系数做到了 0.285,这已经可以说是轿车里的佼佼者了。

采用这种 MAV 的造型,别克 Velite6 主要是希望能提供后排不错的头部空间,所以它的高度要比一般轿车更高,车尾弧线比轿车更高,但比 MPV 更低,所以在轿车的基础上,别克 Vetlie6 的空间表现十分之大,这种大不只是后排,还有后备箱。

如果把后排放倒,别克 Velit6 就有了 455L-1098L 的空间,轻松容纳至多 13 个 20 寸行李箱,可以轻松满足日常通勤到短途出游全部行李所需。

至于乘员空间的表现,我认为主要是别克 Velite6 基于的是纯电动汽车平台,因此不像传统轿车一样基于平台,要考虑传动轴的配置,因此纯电动汽车的后排大都可以做到纯平,既不需要传动轴,也不需要油箱,纯电动汽车这些先天性的优势在别克 Velite6 上可以发挥出来。

说到底,别克 Velite6 作为一款家用纯电动汽车,有着和其他纯电动汽车不一样的做法,它更在于安静、平顺和空间,这些相对普通消费者更加在意的方面,因此这款车虽然个头更小,但却具备中高级车的行车品质,至于动力,虽不至于过分追求,却也是足够饱满的。

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