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蔚来:我不想让你孤单!特斯拉:那一起“燃”!

4 月 21 日上海市某小区地下车库内,一辆车龄不到四年的老款 Model S 在非充电状态下发生自燃爆炸。无独有偶,4 月 22 日,一向标榜 " 对标特斯拉 " 的蔚来汽车这一次总算跟上了节奏,西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的 ES8 发生燃烧。

4 月 21 日晚 20 时 30 分许,徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内,一辆白色特斯拉轿车车底盘部分突然冒出白烟,短短 5 秒内,白烟越来越大,随即发生爆燃蹿升明火,火势猛烈。事故造成特斯拉在内的三辆轿车起火,自燃的特斯拉损毁严重,烧得只剩框架。

车主称,起火前一小时,他将车辆停泊到车库内,并未充电。实际上,这辆车在起火前几小时才进行完超级充电,将续航里程提升至了 350 多公里。这辆特斯拉是他在 3 年半前左右购买的,型号为 Model S P85,购买的是一个试驾车,当时打了七折,车价约 72 万元,目前车辆还没过保修期,三年半共计行驶约六万公里。

此前,该车也出现过由于传感器故障导致车辆无法开门的问题。

没想到的是,燃烧的特斯拉并不孤单," 中国版特斯拉 " 也自燃了

4 月 22 日,蔚来汽车在微博上发布公告,称当天下午西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的 ES8 发生燃烧,蔚来工作人员和当地消防部门一起,迅速赶到现场,现已扑灭明火。

根据网上流传的图片显示,该辆 ES8 损毁非常严重,车架几乎燃烧殆尽。

不知道为什么,笔者的脑海中浮现出了这样一幅画面:

蔚来深情款款的对特斯拉说:" 我不想让你孤单 "!

于是特斯拉坏笑着应道:" 那陪我一起燃 ..."

不到 24 小时内,就出现两起知名品牌电动车自燃事件。去年我国新能源车召回比例高达 13.5%,当务之急还是要建立更全面、客观的安全质量可靠性评估规范去约束新能源汽车发展,设置更高的电池、汽车的极限安全与性能准入门槛,让劣品远离消费用户。

但在官方还未做出具体行动之前,咱们遇到这种情况怎么自救呢?汽车自燃到底有多可怕,遇到该怎么办?

1、报警时一定要告知汽车的品牌和型号。

2、如果火势刚起,在能够断电的情况下,一定要立马断电,并且还要将车钥匙装入信号屏蔽袋,并将袋子放置到距离车辆 10 米以外的地方。

3、如果火势较小,没有蔓延到电池仓,可以用二氧化碳或 ABC 干粉灭火器。

4、火势一大,远离车身,注意防高温、毒气。

5、注意观察电池,即使火灾被扑灭,也有很大概率复燃,一定要注意观察。

在笔者看来,在公众信任危机前谁都不是赢家。而大家对于电动车也不必一朝被蛇咬十年怕井绳,因为,技术的发展是不可逆的,电动车一定是未来的发展趋势。安全问题永远是最最基础的问题,如何寻找性能、成本、安全的平衡,是每个电动车企都必须认真面对的严峻问题。

接下来,车主和群众们等待的就是调查结果,对车主的善后是一方面,更重要的是公开调查结果,到底问题出在哪里?是车辆问题?是操作不当?在遇到起火问题时车主应当怎样处理?未来产品将如何改进?特斯拉和蔚来的车还能不能放心购买?这才是关键。

以上内容由"新能源速递"上传发布 查看原文
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