力帆股份连续 5 个交易日涨停,安凯客车被实行“退市风险警示”处理丨 K 线周榜

汽车K线 04-20

导读:四月第三周,三大股指走势有涨有跌,其中,恒生指数延续上周的走势,下跌 0.52%,上证指数和深证指数则一改上周走势,由跌转涨;而 40 家主要汽车及相关股整体走势呈现向好态势,平均股价涨幅达 5.13%,增幅超过三大指数。其中 29 家上市公司股价实现上涨,洪桥集团股价持平,10 家上市公司股价出现回落。

截止 4 月 19 日收盘,力帆股份、一汽轿车和福田汽车分别以 46.37%、19.69% 和 18.25% 的涨幅,位列涨跌榜前三位。

No.1 力帆股份:连续 5 个交易日涨停

本周,力帆股份连续 5 个交易日,分别以 9.95%、10.02%、9.99%、10.01 和 9.95% 的涨幅封涨停,最终报收 9.06 元 / 股,以超过 46% 的涨幅,位列涨幅榜首位。值得一提的是,力帆股份股价也再创新高达 9.06 元 / 股。

此外,由于连续涨停,4 月 16、17 日和 18 日,力帆股份分别发布股票交易异常波动报告,并表示《关于子公司与武汉泰歌氢能汽车有限公司及重庆地大工业技术研究院有限公司签署 < 战略合作协议 > 的公告》,该项目后续实施尚存在一定不确定因素。

4 月 14 日,力帆股份发布公告称,其子公司重庆力帆乘用车有限公司 ( 以下简称 " 力帆乘用车 " ) 与武汉泰歌氢能汽车有限公司 ( 以下简称 " 武汉泰歌 " ) 、重庆地大工业技术研究院有限公司 ( 以下简称 " 重庆地大 " ) 在重庆市签订《战略合作协议》。

根据《战略合作协议》,力帆乘用车将提供至少 2 辆氢燃料电池动力系统项目用车辆 ( 裸车及相关子系统 ) 和项目相关的整车技术集成团队;武汉泰歌提供氢燃料电池系统完成整车物理搭载并进行相关试验验证,努力争取国家氢能乘用车公示目录;重庆地大为武汉泰歌提供必要的资金、技术支持。

此外,在需要的情况下,力帆乘用车为武汉泰歌氢燃料电池发动机提供生产代工服务;利用力帆乘用车销售渠道优势,力帆乘用车协助武汉泰歌推广氢燃料电池发动机;武汉泰歌为力帆乘用车供应氢燃料电池发动机产品;各方在氢燃料电池发动机项目探讨开展资本合作。

4 月 15 日,力帆股份发布了关于收到上海证券交易所《关于力帆实业(集团)股份有限公司签署战略合作协议有关事项的问询函》(简称 " 问询函 ")的公告。

根据问询函,力帆股份需要对下图几点进行补充披露:

4 月 18 日,力帆股份发布公告称,原定于 2019 年 4 月 19 日披露《2018 年年度报告》,因公司 2018 年年度报告编制及相关审计工作尚未完成,为确保信息披露的真实性、准确性、完整性,经向上海证券交易所申请,公司 2018 年年度报告披露时间将延期至 2019 年 4 月 27 日。

值得注意的是,力帆股份 3 月 19 日披露的《2018 年度业绩快报公告》显示,2018 年度归属于上市公司股东的净利润 2.52 亿元,同比增长 48.02%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 -20.43 亿元,同比下降 990.57%。

资金流方面,力帆股份 5 日净流入 -4.11 亿元,3 日净流入 -3.08 亿元。

No.2 一汽轿车:复牌后连续涨停

3 月 27 日,一汽轿车发布公告称,一汽轿车控股股东中国第一汽车股份有限公司 ( 以下简称 " 一汽股份 " ) 正在筹划对公司重大资产重组事项。公司拟以资产置换、发行股份购买资产等方式购买一汽股份持有的一汽解放汽车有限公司 ( 以下简称 " 一汽解放 " ) 股权并募集配套资金,预计构成公司的重大资产重组。

鉴于该事项存在重大不确定性,自 2019 年 3 月 28 日 ( 星期四 ) 开市起停牌,预计停牌时间不超过 5 个交易日。

4 月 3 日,一汽轿车再发公告称,公司及重组相关各方正在积极推进本次重大资产重组相关尽职调查、审计、评估等工作,并就涉及的相关问题进行论证、沟通。由于本次重大资产重组方案涉及的诸多细节仍需相关各方进一步商讨、论证和完善。公司股票自 2019 年 4 月 4 日 ( 星期四 ) 开市起继续停牌,预计继续停牌时间不超过 5 个交易日,累计停牌时间不超过 10 个交易日。

3 月 29 日,一汽轿车发布 2018 年度报告显示,一汽轿车营收利润均出现了下滑。全年营收 262.44 亿元,同比下滑 5.94%;净利润为 1.55 亿元,同比下滑 44.88%,较 2017 年的 2.81 亿相比近乎腰斩。基本每股收益 0.0953 元。公司拟每 10 股派发现金红利 0.30 元(含税)。

4 月 11 日,一汽轿车发布公告显示,一汽轿车拟以拥有的除一汽财务公司有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产,与一汽股份持有的实施部分资产调整后一汽解放 100% 股权中的等值部分进行置换,差额部分由一汽轿车以发行股份和可转换债券、支付现金的方式向一汽股份进行购买,并向不超过 10 名特定投资人以非公开发行股份、可转 换债券的方式募集配套资金 ( 以下简称 " 本次重组 " ) 。

本次重组后,一汽股份仍然为一汽轿车的控股股东,一汽轿车的控股股东和实际控制人均未发生变更。本次重组前后,一汽轿车控制权未发生变更。

同日,一汽轿车通过了《关于公司本次重大资产置换及发行股份和可转换债券、支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易方案的议案》,公司股票将于 2019 年 4 月 12 日起复牌。

自 4 月 12 日复牌起,一汽轿车连续 4 个交易日涨停,其中本周 4 月 15 日 -17 日,连续 3 个交易日涨停,最终报收 12.22 元 / 股,并以 19.69% 的涨幅位列涨幅榜第二位。

资金流方面,其 5 日净流入 -3.62 亿元,3 日净流入 7497.6 万元。

No.3 福田汽车:成立合资公司,进军泰国

本周,福田汽车以 18.25% 的涨幅位列涨跌榜第三位,最终报收 3.11 元 / 股。

4 月 16 日,福田汽车发布公告称,自 2019 年 1 月 1 日至今,公司共收到专项经费、专项支持基金、优化创新环境资金等共 16 笔政府补助,共计 1139.49 万元 ( 不含以前年度政府补助由递延收益转入损益的金额,未经审计 ) 。

同日,福田汽车发布公告称,其全资子公司北汽福田 ( 香港 ) 有限公司 ( 以下简称 " 福田香港 " ) 与正大集团下属子公司及其关联方共同以现金出资,在泰国成立福田正大制造有限公司和正大福田销售有限公司(暂定名)。而福田汽车将向福田香港增资 5020 万人民币,专项用于与正大集团子公司及其关联方设立泰国制造合资公司和销售合资公司。

其中福田正大制造有限公司注册资本 3 亿泰铢 ( 约 6000 万人民币 ) ,福田香港出资 1.53 亿泰铢,持股比例 51%;正大福田销售有限公司注册资本 2 亿泰铢 ( 约 4000 万人民币 ) ,其中福田香港出资 0.98 亿泰铢,持股比例 49%。

资金流方面,其 5 日净流入为 1865.66 万元,3 日净流入为 8124.85 万元。

# 涨幅榜 #

No.1

No.2

No.3

本周,江铃汽车、安凯客车和中国重汽(H 股)分别以 6.16%、4.06% 和 2.9% 的跌幅位列跌幅榜前三位。

No.1 江铃汽车:6.16% 跌幅位列跌幅榜首位

其中,江铃汽车以 6.16% 的跌幅位列跌幅榜首位,最终报收 27.56 元 / 股。

3 月 27 日,江铃汽车发布 2018 年度报告显示,去年,江铃汽车营业收入约为 282.49 亿元,同比下降 9.88%,其中整车营业收入约为 251.79 亿元;归属于上市公司股东的净利润约为 0.92 亿元,同比下降 86.71%。基本每股收益 0.11 元。公司拟每 10 股派发现金红利 0.4 元。

4 月 12 日,江铃汽车发布一季度业绩预告显示,其 2019 年一季度预盈 2516 万元,同比下降 83.62%,基本每股收益盈利 0.03 元。业绩变动的原因主要是销量下降、销售结构变坏及领界上市市场费用增加。

资金流方面,其 5 日净流入为 5378.79 万元,3 日净流入为 -2528.72 万元。

No.2   安凯客车(*ST 安凯)

被实行 " 退市风险警示 " 处理

本周,安凯客车以 4.06% 的跌幅位列跌幅榜第二位,最终报收 3.78 元 / 股。

4 月 12 日,安凯客车发布一季度业绩预告显示,其 2019 年一季度预盈 1000 万元 -2500 万元,基本每股收益盈利 0.01-0.03 元。

4 月 15 日,安凯客车发布 2018 年度业绩报告显示,2018 年,安凯客车实现销量 7,337 辆,同比下降 16%;营业收入合计 31.47 亿元,同比下降 42.25%;归属于上市公司股东的净利润为亏损 8.93 亿元,同比下滑 288.15%。

两年亏损累计达 11 亿元,安凯客车自 4 月 17 日起被实行 " 退市风险警示 " 处理,股票简称由 " 安凯客车 " 变更为 "*ST 安凯 "。

4 月 19 日,安凯客车发布公告披露,安凯客车及下属子公司连续十二个月内尚未披露的累计诉讼事项金额合计为人民币 1.04 亿元,占公司最近一期经审计净资产绝对值的 26.84%,占公司 2017 年经审计净资产绝对值的 9.51%。

资金流方面,其 5 日净流入为 1.81 亿元,3 日净流入为 2.05 亿元。

No.3 中国重汽(H 股)

一季度业绩预增 50%-70%

4 月 19 日 ( 周五 ) 是耶稣受难日,4 月 19 日至 22 日 ( 周五至周一 ) 全天休市,4 月 23 日 ( 周二 ) 港股正常开市。受此影响,中国重汽(H 股)本周仅有 4 个交易日,并以 -2.9% 的跌幅位列跌幅榜第三位,最终报收 18.72 港元 / 股。

4 月 9 日,中国重汽发布一季度业绩预告显示,其 2019 年一季度预盈 2.9 亿元至 3.29 亿元,同比增长 50%-70%,基本每股收益约盈利 0.43-0.49 元。

资金流方面,其 5 日净流入为 -4128.62 万港元,3 日净流入为 -1907.37 万港元。

# 跌幅榜 #

No.1

No.2

No.3

思考者相关阅读:

汽车股继续跑赢三大股指,连涨、涨停频现 | K 线周榜

解放并入一汽轿车,整体上市猜想令一汽夏利两涨停;补贴锐减致客车企业股价骤跌 | K 线周榜

股价上涨,成一周汽车股 " 主旋律 " 丨 K 线周榜

销量腰斩 , 力帆股价反而领涨汽车股;洪桥连续两周垫底 | K 线周榜

股市变天,汽车股连续大涨之后集体重挫丨 K 线周榜

文字为【汽车 K 线】原创,部分图片来源于网络,版权归原作者所有。本号文章,未经授权,不得转载,违者必究。

相关标签: 力帆股份 涨停 氢燃料 净利润 18

汽车K线
以上内容由“汽车K线”上传发布 查看原文
最新评论
分享 返回顶部