买房是为了安全感,买车选腾豹 3.0 是为了安心

My车轱辘 04-20

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是我们的反应太大?还是社会的发展太快?

曾经,一篇题为《你的同龄人正在超越你》刷爆整个朋友圈。如今,又有 " 女性购房群体逼平男性 " 的话题上热搜。

一份《2019 年女性安居报告》显示,女性购房者的比例正在逐年上升,在去年的比例高达 47.9%,几乎逼平男性购房者,并且不少女性购房者还表示,房子除了可以增值,还比婚姻更能够让她们有安全感。

实际上,女性购房者的心态与我们大部分购车消费者的本意大抵相同,都是求靠谱,毕竟汽车对于大部分人来说依然是奢侈品。

想要靠谱,要认准发动机型号

想购买一辆靠谱的汽车,那么要关注发动机的表现,因为发动机是汽车的心脏,它的好坏,直接决定车辆的总体性能以及我们用车生活的幸福感。如果你购买的是轻卡车型,那么要认准腾豹 JX4D30 发动机(又名腾豹 3.0)。

腾豹 3.0 是在 JX493 发动机基础上升级而来,得益于采用了 16 气门、博世 3 代喷油系统和无声链条齿轮传统等先进零部件,排量由原来的 2.77L 升至 2.892L、最大功率从 85kW 升级至 112kW,峰值扭矩由 285N · m 升级至 435N · m。而动力性能的提升,使得车辆在加速方面会有更好的表现,满载货物时起步和超车都更轻松。

更重要的是,发动机的性能提升后,含金量也更高。要知道,动力对车辆来说是最值钱的。对此,奔驰 S400 和奔驰 S500 两款车型是很好的例子,两者的配置几乎相同,但是官方指导价相差超 73 万元。即便是普通的家用车,动力配置不同,价格也有较大的差别,例如哈弗 H6 的 2.0T 和 1.5T 版本,以及思域的 1.0T 和 1.5T 版本等。这是因为动力系统的研发有着相当繁琐的工作和不菲的成本,不仅需要做传动系统的匹配工作,还要做城市 / 高速道路测试、三高测试和耐久性试验等。而发动机含金量更高,车辆的保值率也更好。

另外,由于腾豹 3.0 基于 JX493 发动机的平台开发,能够最大限度地保证与 JX493 发动机共线生产,有效减少了开发成本。

技术过硬,油耗与动力可成反比关系

众所周知,强动力与燃油经济性是一个矛盾体,并且两者通常成正比关系,所以看见腾豹 3.0 在动力上的升级,估计不少人担心它的油耗表现,尤其是 90 后年轻人,毕竟有数据显示,90 后人均负债 12 万。

然而,即便腾豹 3.0 的动力更强,但平均百公里却下降了 1.2L,并且换机油里程提高至 1 万公里,养车成本大幅降低。

而腾豹 3.0 的油耗能做到如此出色的表现,主要是因为采用了可变截面增压器和气门正时优化等先进的技术,发动机的燃油效率得到有效优化,并且排放污染物也大幅减少。同时,这款发动机还达到国六排放标准。

值得一提的是,车辆油耗降低,也进一步体现出车辆的综合技术水平。因为车辆的油耗是由诸多因素决定的,包括造型设计、发动机和变速箱的匹配度、风阻优化和底盘调教等。因此,大家在购买车辆时,可以将油耗指标当成是重要的参考指标,因为燃油经济性出色的车辆,综合实力往往有更好的表现。

研发标准严苛,能超 40 万公里无大修

当然,对于发动机而言,质量才是最重要的,毕竟发动机维修起来动辄过万元,更甚的是,如果发动机在车辆行驶途中出现故障还会危及生命安全。而腾豹 3.0 在 JX493 的基础上升级改造,保证质量稳定性的同时,大幅提升发动机性能。

除此之外,腾豹 3.0 还完成了时长高达 14637 小时的 21 个发动机耐久试验,以及累计里程达到 824000 公里的 22 个发动机相关整车耐久试验。值得一提的是,该耐久试验是基于江铃和 FEV 的试验验证规范进行的,远高于国家标准。而首款搭载腾豹 3.0 的车型已上市 5 年,截至目前的累计行驶里程已达 30 万公里。据悉,如果正常驾驶,还可做到超 40 万公里无大修,可靠性不言而喻。

腾豹 3.0 可以说是完美的发动机之一,是市面上罕见的兼具强动力和低油耗的机型,并且质量也有保证。而目前搭载这款发动机的车型不多,江铃凯运强劲版是其中一款。若你想要一辆质量好的发动机和靠谱的运输车辆,凯运强劲版值得入手。

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