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宝骏 530 七座版,实力诠释什么叫“一次到位”!

谈车工坊 04-05

自去年 3 月份上市以来,宝骏 530 凭借高颜值、大空间和舒适的驾乘体验,上市以来保持着月均过万的销量表现,这样的销量足以证明宝骏在消费者心目中的地位。同时,也足以证明,宝骏汽车对中国消费者的了解。

恰恰是这一份了解,让宝骏在短短不到一年的时间内便推出了宝骏 530 七座版车型,这次配的是 CVT 变速箱,全系共推出 5 款车型,售价 7.88-9.78 万。

在换装动力总成后,宝骏 530 七座版到底会带来多少惊喜呢?带着这个疑问,谈车君在前不久前往武汉参与了试驾。

这次谈车君试驾的七座版车型是售价 9.78 万元的自动豪华型。

首先我们来说说整体的驾驶感受,一天试驾下来,整体表现非常出色,起步时,松开刹车车辆便开始缓慢前进,轻踩油门后,能明显感觉到动力输出较老款更为畅快。这得益于宝骏全新一代 1.5T 发动机,最大功率 111kW,峰值扭矩 250N · m,账面数据上,相比上一代提升 20N · m。

同时,宝骏将 2019 款宝骏 530 的变速箱换成了由博世和上汽联合开发的 CVT 变速箱,该 CVT 变速箱能在 2.08-14.5 的超宽速比范围内实现无级变速。

而实际驾驶中,的确在整体的驾驶平顺性方面,能明显感觉到比之前搭载双离合变速箱的车型好了不止一个档次。尤其是在低速行驶的时候,完全没有之前双离合的顿挫感,开起来非常的舒服、流畅。而且,这款 CVT 变速箱还有雪地、ECO 和运动模式可选,可谓是惊喜满分!

接下来我们说说空间方面的感受,作为一款七座车型,第三排的空间到底怎么样呢?

从数据上看,作为一款紧凑型 SUV,宝骏 530 轴距达到 2750mm,长度达到 4655mm,接近中级 SUV 水平。根据官方资料,七座版车型加入第三排座椅后,第二排座椅能提供 220mm 的前后移动距离,官方宣称第二排乘坐空间最大可达到 887mm, 第三排乘坐空间最大可达到 780mm。

不过实际乘坐下来,以 175 左右身高、130 斤左右体重的男子为例,第二排腿部空间余量最大能够达到接近三拳的距离,第三排腿部空间余量最大能够达到一拳三指的距离,基本上和官方所称的差距不大。同时我们也测试了一下,在 7 座都满员的情况下调整好前后距离,第二排和第三排的乘客腿部余量有近一拳左右的距离。

储物空间方面,宝骏 530 在空间灵活性上做得还是相当不错的,七座版的车型第二排可以 4/6 比例放倒,第三排座椅可以 5/5 比例放倒,第二、第三排全放倒后可形成容积达 1051L 的全平空间。同时,车内还有各个储物小格,就连第二排两个座椅下方都设置了储物格!作为细节控的谈车君,不得不为宝骏 530 竖上一个大拇指!

造型和内饰的话,由于没有什么变化,谈车君就不再赘述了,一如既往的宝骏三高标配:高品质高颜值高配置。

写在最后:升级后的宝骏 530 七座版显然凶猛异常,不管是在空间性、实用性、动力以及驾乘感受上,都给谈车君带来了不少惊喜,可谓是一次到位,满足了谈车君这颗挑剔的心,可以说,这一次的升级,是宝骏 530 的一次完美进化!

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