全新一代丰田 RAV4 有望引进混动 +8AT

酷凹 03-20

不久前,丰田发布了 2019 款欧版 RAV4 混合动力车型的官图,新款车型在外观的设计上加入了更多硬派 SUV 的元素,和 RAV4 系列以往留给人的印象有着不小的差别。大改款的丰田 RAV4 比现款更加硬朗,这款全新的城市 SUV 略带一点野性,在国内外都有较高的知名度,一度成为北美销量热门车型。而在 2018 年的巴黎车展上,欧规车型又首次发布。丰田第五代 RAV4 欧规车型,预计于 2019 年第一季度在欧洲市场开售。另外从这一代车型开始,中国市场也有望首次引进 RAV4 混动版车型。

新一代丰田 RAV4 混动版采用 TNGA 平台,这也是丰田第一款使用该架构的 SUV。由于采用 TNGA 平台,新车重心低得多,车身刚度增加了 57%,重量分布现在从前到后为 51 到 49。入门级 2019 款丰田 RAV4 混合动力的起价为 27,700 美元,比四能驱动的非混合动力 RAV4 售价高出 800 美元。与其非混合动力车一样,RAV4 混合动力车也标配了主动安全功能,例如具有自动前制动的预碰撞系统,车道偏离警告,车道保持辅助系统,车道定心系统和自动远光灯。

外观上新车偏向于越野型 SUV,六边形的进气格栅面积不大,但是由于线条设计的比较有力,所以还是给人一种很霸气的感觉。全新 RAV4 的长宽高有了很明显的变化,而本身该车最关键的长度从 4690mm,竟然缩短到了 4595mm,但是轴距却增加到了 2689mm,宽度加宽到了 1854mm,高度也达到了 1.7 米了,可见该车的颠覆性改变还是非常之大的。为了营造一种硬朗气派的造型,更好的越野通过性,如此的变化不仅仅和国产版的华晨宝马,北京奔驰不一样,也和自家的汉兰达,威驰很不相同。

2019 款丰田 RAV4 混动版的内饰布局非常规整,不像全新凯美瑞那么张扬。作为一款紧凑型 SUV,这款车内饰的风格是明显的家用风。平底三幅式多功能方向盘搭配上双炮筒样式的仪表盘将这款车衬托的比较年轻。8 英寸悬浮式中控屏集成了大量操作功能,兼容 AppleCarPlay。而最常用的空调控制旋钮则被单独放置在了屏幕下方,有助于驾驶员在开车时进行盲操作。

空间利用方面一直是日系车的强项,2019 款丰田 RAV4 混动版的后备箱空间并未受到影响,其标准情况下容量为 580L,比上一代车型多出了 79L。

动力上,新一代丰田 RAV4 混动版车型搭载一台 2.5L 直列四缸发动机,三个电动机(电机前面两个,后轴一个);它将一台 2.5 升的动力汽油发动机和两台电动机结合在一起,最大输出功率为 219 马力,在传动方面与之匹配的是 8 速手自一体变速箱以及 CVT 无级变速箱。从参数上来看,这款车的动力还是非常充足的。当然了,按照丰田的尿性,油电混动版的 RAV4 绝对是不会低于 24 万的要价的,那么预算不足的朋友或者是担心动力不足的,完全可以去买性价比更高的 2.0 升自然吸气入门版,或者是动力更好的 2.5 升版本,两款发动机的热效率都超过了 40%,比 CRV 的 1.5T 版更有出色的综合表现。

热情不减,目前的丰田在华市场份额和销量越来越大了。而在中国市场,国人对修长的车身似乎情有独钟,不然宝马 5 系,奔驰 E 级和奥迪 A6,凯迪拉克 CT6 的新款也就不会越来越长了,而新一代丰田 RAV4 反其道而行之,可见其有着深刻的自信力。全新一代丰田 RAV4 燃油版预计将于今年年内国产上市,虽然目前官方尚未明确表示将会把混动版 RAV4 带到国内,不过考虑到政策的要求以及国内消费者对于丰田混动车型的喜爱,相信 RAV4 混动版还是很有希望被引进国内的。

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