路灯检修新技术 查障效率快 5 倍

合肥晚报 03-19

紫云路和金寨路交口东南角的路灯出现故障,请立即检修。"3 月 18 日,一阵急促的电话铃声在合肥经开区公用公司路灯组的办公室响起。该区市政应急队伍立即到达现场,不到一个小时就检测出故障电缆位置,3 个多小时修好路灯,如此快的检修速度离不开应急队员手上的橙色小匣子。

路灯电缆埋设在人行道或绿化带下方,隐蔽性较强,故障点查找困难,路灯一旦发生故障要通过开挖路面,逐一排查故障电缆位置,确定后再进行维修。

传统方法的情况下,一个故障点需要开挖 6~10 个检查坑,破坏道路的同时也给路灯线路电缆留下了严重隐患,问题得不到彻底解决,只能勉强维持亮灯。造成严重漏电浪费资源,长期运行大电流也减少了路灯的使用寿命。

" 这个小匣子是 HLDY-400 路灯电缆故障检测系统,可以通过多种手段精准定位地下 4 米以内的故障电缆位置和深度,帮助解决地埋电缆断路、短路、漏电等问题。" 应急队员王军告诉记者。

现在只需要将设备接入路灯配电柜在电缆中发射信号,检修人员手拿信号接收器沿着道路排查,根据信号大小即可检测到故障电路位置。

应急队员解军说," 原本需要两三天时间才能检修到的线路故障点,现在半天不到就能找到,效率比以前快了 5 倍。" 该区遗留多年的 10 余个路灯 " 老大难 " 问题,已通过新技术得到彻底解决。

该区还将进行照明设施系统化建设,包含路灯位置和数量信息普查、户外标识制作张贴和移动端软件定制、位置信息数据管理系统等,可以实现单灯控制亮灭灯,实时监测每盏灯具的电流、电压等参数,及时发现故障电路确切位置,所有的路灯信息在移动端及时了解,减少人工巡查路灯的次数,从传统 " 巡修 " 向现代化 " 定修 " 方式升级。

(合肥晚报 ZAKER 合肥记者 袁兵 通讯员 聂韩 李明 文 / 图)


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