“如果中国没魄力,现在波音还满天飞”

观察者网 03-15

从本次埃航事故后续来看,中方第一个停飞波音 737 MAX 机型,美国是最后一个,期间相隔 3 天,两国的反应差,似乎证明了中美对航空安全的认知、态度上的差距。

14 日,澳大利亚《金融评论报》发表社论,认为在全球商业航空领域,这次是美国联邦航空管理局输给了中国民航局,中国才是一位 " 负责且有安全意识的天空守卫者 "," 如果没有中国第一个站出来,很可能现在波音 737 MAX 还会满天飞。"

不少美媒也开始反思,为什么这次是中国第一个做出停飞决定。《纽约时报》甚至这般写道:中国航空公司对安全的极致追究," 有时候令人恼火 "。

" 如果中国没魄力,现在天上波音还飞着 "

澳媒文章写道,中国此次禁飞涉事机型的决定是有理的:波音 737 MAX 8 在 5 个月内制造了 2 起重大航空事故。

在中国展露 " 魄力(boldness)" 后,全球范围内展开了连锁反应时的 " 禁飞潮 "。印尼、埃塞俄比亚等国迅速跟进,不久后,新加坡和澳大利亚加入 " 第三梯队 "。

次日,在欧盟以及印度等国做出类似决定后,仅剩下美加北美两国。昨天,加拿大率先离队,留下 " 孤木难支 " 的美国,在压力下宣布禁飞波音 737 MAX 机型。

自 11 日起截至美东时间 13 日下午 2 点全球 737 MAX 禁飞情况,美国宣布停飞为当天下午 2:30

" 中国领头后,全球各国如此迅速的反应,让美国看上去是在捍卫一个终究站不住脚的立场。中国才是一个负责、有安全意识的天空守卫者(responsible, safety-conscious guardian of the skies)。"文章写道," 如果没有中国第一个站出来,鉴于波音曾极力维护其产品的安全性,很可能现在波音 737 MAX 还会满天飞。"

值得一提,观察者网曾介绍,波音历史上曾在 2013 年有过一次大规模停飞事件。2013 年 1 月 7 日至 8 日,连续有 3 架波音 787 梦想客机接连出现 " 电池起火 "、" 引擎漏油 "、" 配线错误 " 等问题。随后,是美国联邦航空管理局(FAA)下决定,才让全球所有的 787 梦想 " 禁足 "。

而这次,是中国民航局先做出的决定。

需要注意的是,据《21 世纪经济报道》消息,11 日上午的全国政协十三届二次会议小组讨论上,中国民航局副局长李健说道,由于美方一直很难下定决心,民航局只得率先做出停飞该机型的决定。同时,民航局还发函告知美方,希望美方尽快确认保障波音该机型的安全。

李健(左) 图自东方网

此举在《金融评论报》眼中,是中国民航局向美国 FAA 的一种权威挑战。文章援引航空领域咨询机构 ATPCO 分析师罗宾诺沃兹(Jason Rabinowitz)的观点,按后者回忆,在此之前,还没有这么多国家,在无 FAA 下达 " 不适航 " 通知的情况下,禁飞同一款机型的例子。

中国对航空安全的极致追求," 有时令人恼火 "

" 中国在这次停飞潮中扮演了重要的角色。不久前,大家很难想象,中国民航局会跳在 FAA 前面,提醒全球注意安全。要么就是中国民航局首先会向 FAA 请求指导。" 文章认为,而这次,中国民航局基本上是在全世界面前,批评了(scolded)FAA" 不顾乘客安全 " 的行为。

不仅是澳媒,《华盛顿邮报》也在 12 日撰文表示,就这次埃航事故后续,发出了一个明确无误的信号:美国联邦航空管理局不再是全球民用航空的唯一权威机构。

另一家美媒《纽约时报》13 日也开始分析,为什么这次是中国首先宣布停飞。文章援引最新数据,称如今,中国的航空公司属世界上最安全之列。

"经常乘坐飞机的人已经熟悉了中国保障飞行安全的一些方法,有时它们令人恼火。即使天气好,中国的机场也不像西方许多机场那样让飞机连续起飞,或者降落得和西方机场一样快。当雷暴来袭时,中国会让起降间隔更大。有时空中交通管制员会告诉飞行员在其他地方备降。长时间的延误导致中国媒体频繁报道沮丧的乘客打架,或是打开紧急舱门呼吸新鲜空气。但这些措施有助于保障乘客的安全。"

值得一提,《金融评论报》和《纽约时报》均提到,未来中国国产大飞机在未来有望成为波音的劲敌。

C919 在两年前进行了首次试飞。在它起飞之前,中国商飞就接到了 500 多份订单,尽管几乎全都来自中国国有航空公司。中国商飞计划于 2021 年开始向其首个客户——中国东方航空交付这款飞机。

C919 中新网

而国内航空公司均以安全为重。两会期间,东航董事长刘绍勇接受《中国民航报》采访时表示,人最宝贵的是生命,我们首先关心的是生命安全和保持强烈的责任感。

此外,《纽约时报》还援引春秋航空董事长一段表述:" 这就是我们的态度,确保安全,对人民负责。"

相关标签: 波音 民航局 波音737 李健 c919

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最新评论
自然卷
03-15
这种新闻还是少点好,哪怕自己谦虚点都行。
全无忌惮
03-15
如果下一个掉在了中国,那能被十几亿人骂死
Max马幸-18573152295
03-15
中国的纠错能力其实是很强的
砸牛顿的苹果
03-15
大好机会,加油919
施猫
03-15
毕竟是自家的飞机,怎么可能率先认错?
社会主义社会人民地位高
03-15
为中航点赞[抓狂]
Nero黑是我的小号
03-15
如果国家不强大,飞机出了事,还要让你交罚款
书#
03-15
国家进步了,点赞。现在不是以前,人民的文明意识越来越强,真出事了,国家舆论压力会很大的。现在国家是在关键时期,也比较难,政府是绝不能允许这样的事情出现。也是民航局的人在作为。加油,我的国
guoqq
03-15
对安全隐患零容耐,也是对百姓负责
pitbull
03-15
中国自己做的决定需要计较别的国家的评价吗?自信在哪儿?

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