一线声音 | 跨界交通融合,打造轨道上的都市圈

南方+ 02-24

" 未来的粤港澳大湾区是什么样子?我想应该是蓝天白云,空气清新,车畅如流。" 比亚迪总裁王传福说。

2019 年央视春晚深圳分会场上,充满未来感的中小运量轨道交通产品 " 云轨 " 和 " 云巴 " 惊艳全国,这两款产品由广东企业比亚迪自主研发。从 25 年前以小电池作坊起步创业,2003 年成为上市公司,到如今新能源车销量领跑全球,在粤港澳大湾区成长起来的比亚迪创造了制造业的创新奇迹。

在王传福心中,一个 " 未来城市之梦 " 正在萌发。" 作为制造企业,我们最核心的就是以实业强国、产业报国作为梦想的注脚。" 王传福憧憬,用电动车治污、用云轨云巴治堵,大湾区的未来是实现跨界交通融合,打造轨道上的都市圈。

在大湾区成长的 " 电池大王 "

上世纪 90 年代,王传福从北京来到深圳创业,成立比亚迪实业有限公司。

敢于在国际市场中摸爬滚打,善于并敢于创新应变是比亚迪的基因。世纪之交,中国移动通信业快速发展,锂离子电池供不应求,得益于良好的制造业产业基础和人力资源优势,比亚迪加大投入,将其研发的锂离子电池量产,以同等品质但成本低于市场价 30% 的产品打入国际市场,成为国内外多家电子品牌的供应商。

最为人所知的求变之举,是在 2003 年初,王传福力排众议,收购西安秦川汽车厂,进军汽车行业。如今的比亚迪连续 4 年获得全球电动车销量第一,累计投入 50 亿元,成功打造出我国首条拥有 100% 自主知识产权的跨座式单轨。

" 在大湾区建设中,比亚迪要积极发挥在绿色大交通解决方案领域的经验优势,为大湾区出谋划策,作出自己的贡献。" 王传福说。

打造低碳宜居城市群

《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出,加快基础设施互联互通。加强基础设施建设,畅通对外联系通道,提升内部联通水平,推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施网络,为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑。

在王传福看来,粤港澳大湾区建设要吸取全球大城市普遍存在的 " 城市病 " 教训,大力发展 " 绿色交通 ",打造低碳宜居城市群。" 粤港澳大湾区可对标东京湾区,跨界交通融合,打造轨道上的都市圈;做好城市规划,坚持交通适度超前原则。"

王传福认为,根据粤港澳大湾区的城市特点,比如人多、车多、城市空间密集等,应大力发展绿色、智能公共交通,联合地下、地面、空中空间,打造立体化交通网络。

【记者】李荣华 戴晓晓

【作者】 李荣华;戴晓晓

【来源】 南方报业传媒集团南方 + 客户端 南方日报


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