美议员又操心中国车厢,运输局回应却很实诚

观察者网 01-21

【文 / 观察者网 王慧】

美媒炒作中国铁路股份有限公司(中国中车)地铁中藏有所谓 " 间谍 " 软件之后,有美国参议员开始向华盛顿都会区运输局(简称 WMATA,通常被称为 Metro)施压,表达对可能采购 " 一家中国企业 " 地铁车厢的 " 安全关切 ",要求他们采取有力措施防范 " 安全风险 "。

尽管中国中车地铁物美价廉,但分析人士称,国会、五角大楼和美国铁路汽车行业对中车的联合抵制,或许会迫使华盛顿都会区运输局把合同给到另外的公司。

美国参议员的这一系列 " 操作 " 引来了华盛顿都会区运输局董事会主席埃文斯(Jack Evans)的猛烈批评。他称,如果政府想让我们买贵的,请补差价。另外,联邦政府一毛不拔不拨款,请议员们催催款。

据《华盛顿邮报》20 日报道,美国参议员们致信华盛顿都会区运输局总经理韦德菲尔德(Paul Wiedefeld)称,在签订下一代铁路车辆合同之前,运输局需要获得国防部、国土安全部以及交通部的同意。

这封信向华盛顿都会区运输局施压,要求运输局采取更为广泛的预防措施,仅因为中国中车可能会拿到美国 8000 辆铁路车辆制造订单的 1/10。

《华盛顿邮报》截图

分析人士称,在美国政府和国会的压力下,华盛顿都会区运输局可能会把订单给别家。但是,这样做可能会遇到法律挑战。另外,考虑到中车具有竞争力的价格,这样做还会让华盛顿都会区运输局多花数亿美元。

报道称,美国没有哪家公司生产地铁车辆,所以在这一市场上中国在和亚洲、欧洲的一些国家,以及加拿大竞争。

华盛顿都会区运输局方面对此反应不一。总经理韦德菲尔德发表声明称,运输局正在加强对网络间谍活动的保护,而运输局董事会主席埃文斯则把联名写信的参议员们狠批了一顿。

埃文斯指责道,联邦雇员占地铁高峰时段客流量的 40%,政府连地铁的运营成本都不付,还要在选择制造商上 " 指手画脚 "。" 如果联邦政府真的想要我们花高价从其他供应商那里购买,那他们需要给我们补差价。"

" 我注意到,联邦政府在运营方面一毛钱也不出。我会让这四位(联名致信)的参议员集中精力为华盛顿都会区运输局争取联邦资金。" 埃文斯说。

华盛顿某地铁站 图源:俄罗斯卫星通讯社

报道称,这一参议员的联名信件中虽未提到 " 中国 " 这一字眼,但这封信无疑是针对中国的。随附的一份新闻稿称,信中表达了对地铁合同可能落到一家 " 中国制造企业 " 中的 " 安全担忧 "。

该新闻稿同样提到了《华盛顿邮报》1 月 7 日污蔑中车 " 藏间谍 " 的头版报道," 中国人将恶意软件值入中国制造地铁车厢安全摄像头系统中,该系统可以在五角大楼和白宫官员乘坐地铁时,将美国政府官员的对话回传给北京。"

中国外交部发言人华春莹曾用 " 相由心生 " 回应美国情报部门的 " 中国间谍威胁论 "。她说,根据近年来披露出的各种信息,世界上到底是谁在对其他国家实施大范围监听、监控、窃密、渗透,大家心中其实都很清楚。

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