北京奔驰减震器“断裂门”爆发,可能开启缺陷调查

汽车行业关注 01-20

北京奔驰 " 减震器断裂 " 事件在网上已曝光多起,至今未见厂家对此问题的官方说明及解决方案,随着投诉量增多及多起断裂事故发生,中国汽车质量网正式发文向用户征集北京奔驰 E 级质量投诉信息。

日前,国家市场监督管理总局主管的中国汽车质量网发文,因近段时间收到有关于北京奔驰 E 级部分车辆存在减震器形变、断裂的投诉信息,现向广大北京奔驰 E 级车主征集 " 北京奔驰 E 级部分车辆存在减震器形变、断裂 " 的质量投诉问题。

据了解,这将为国家市场监督管理总局相关部门汽车缺陷调查提供线索,一旦坐实,总局可能会开展汽车缺陷调查和召回监管工作。

据我们了解,距离最近一起北京奔驰 E 级减震器断裂事件发生在今年 1 月 11 日。车主投诉表示,他的奔驰 E200L 新车刚买 5 个月,正常行驶的情况下,过了两个减速带后直接趴窝了,并称当时车速并不快。车子被拖至 4S 店进行检查,发现减震器已经折断,油液全漏光。

得知问题的严重性后,车主要求北京奔驰给出说法并退车处理。但据车主反映,至今厂家方面也没作出回应。车主认为这种做法严重与奔驰品牌形象不符,感到失望。

减震器突然断裂,严重时还会造成车毁人亡的事故,事关车主的生命安全问题。在我们早前报道当中,已发生过多起奔驰 E 级汽车减震器断裂事故。

江苏车主张先生买了一年半的奔驰 E300 车型,7 月 18 日他独自驾驶该车正常行驶在沈海高速上,突然一些异响声音,车辆右边倾斜。由于行驶在高速上速度比较快,幸好反应快稳住方向盘没让车子失控,否则后果不堪设想。靠边停下后,车主下车检查竟然发现车的右前侧减震器断了,车头也塌了下去。车辆被拖至连云港奔驰 4S 店,检查故障原因确系减震器断裂,而售后人员以 " 不排除是外力所为 " 回复车主。由于问题没得到处理,厂家和 4S 店售后各种拖延推诿,对奔驰的服务态度感到失望,张先生还将问题投诉到全国 12315 平台。

我们发现,北京奔驰 E 级轿车前减震器在不明原因下断裂的问题并非个例,多起减震器断裂事故投诉在网上曝光。

既然事件已发生多起并持续有一段时间,有奔驰车主担心迟早会出事,因此自行制造一种特殊的加强结构件,将原本较薄的 U 形下叉加厚加固,避免减震器连接处容易断裂。

其实,早前已有汽车行业人士发文分析认为,这种属于设计源发性问题缺陷。

连续多起北京奔驰 E 级减震器断裂的事故发生,很难再以 " 受外力所致 " 的笼统说法让人信服。如今中国汽车质量网发文征集关于 " 北京奔驰 E 级减震器形变、断裂问题投诉 " 案例,广大车主颗通过此途径进行投诉,并且国家市场监督管理总局官网上同样也有投诉途径。

对此,希望厂家对该问题彻底调查分析,相关政府监管部门也能够出动,给广大消费者一个说法。

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