千里铁道线上 每天 8 万贵州民工返乡过年

ZAKER贵阳 01-19

2019 年春运即将于 1 月 21 日启幕,自 1 月 10 日以来,贵州在上海、浙江、福建、广东、云南及华北等地打工的民工纷纷返乡过年。千里铁道线上,返黔民工流高峰提前涌动,目前平均每天至少有 8 万多贵州民工坐火车回家。

1 月 17 日傍晚 18:25 分,贵阳客运段上海一队值乘的 K111 次列车(上海南——贵阳)抵达贵阳火车站。

几分钟后,站台、地下通道、出站口人流攒动。他们大部分都提着行李、提着包裹,其中不少人带着两三个娃娃。人流中还不时出现将大编织袋或帆布袋直接扛在肩上的民工旅客。

一路颠簸劳顿,大方县民工小张和几名老乡脸上仍写满回家的喜悦。小张说,他们在浙江金华一家企业打工,几天前老板把工钱结清了。

" 我们提前 20 多天用手机抢票,本来打算坐高铁回来,但高铁二等座票价要 600 多块,这趟普通(速)列车硬座只要 229 块,我和几个老乡就一起买了。想到回家过年,坐了 27 个多小时的硬座也不觉得累。" 小张的同乡小赵告诉记者,由于那边今年很冷,加上很多企业订单减少,都提前放假,很多抢到票的人提前就回家了。

" 这趟车直达贵阳下车的乘客有 1600 多人,80% 以上都是贵州籍返乡过年的民工。" 贵阳客运段上海一队党总支书记杨光忠介绍,列车 1 月 16 日下午从上海南站发车时,就已超员 10% 以上;在浙江境内嘉兴、海宁、义乌、金华发车后,超员率接近 70%,过道里挤满了人。

列车进入贵州玉屏、镇远、凯里后,下了六七百人,超员才得到缓解。这种爆满的状况已经持续了 10 来天,预计将持续到 1 月底。

据了解,与 K111 次列车情况一样,1 月 10 日以来,K833 次(上海南——贵阳)、K848 次(宁波——贵阳)、K944 次(温州——贵阳)、K478 次(福州——贵阳)、K946 次(厦门——贵阳)、K841 次(广州——贵阳)等列车也是趟趟爆满,每趟列车都是 1600 多人,其中返黔的民工占 8 成左右,到达站多为玉屏、镇远、凯里、贵定和贵阳。

贵阳火车站方面介绍,除了抵黔的各趟普速列车外,1 月上旬以来,每天上海、南京、杭州、宁波、温州、福州、厦门、广州、昆明、武汉、长沙、北京等方向抵达贵阳北站、贵阳东站的 100 多趟高铁动车组,也几乎是趟趟爆满。

据贵州铁路部门粗略估算,目前,每天从华东、华南、华北及云南等地抵黔的普铁列车(含加开、通过列车)达 80 趟以上,其中终到贵阳的有 10 多趟,仅以平均每趟运输 1300 名民工计算,日均坐火车返黔的民工就有近 2 万人,另外 50 多趟通过列车至少有 3 万民工旅客抵黔;100 多趟返黔高铁动车(含通过列车)载客至少 6 万,仅以每趟 50% 乘客为民工计算,每天民工旅客就有 3 万人。

普铁和高铁运输的民工数量相加,至少有 8 万人。

客票预售信息显示,1 月 20 日(腊月十五)—— 1 月 31 日(腊月二十六),华东、华南和华北等方向开往贵阳的各趟高铁和普铁列车,绝大多数列车车票均已预售一空。

这意味着,未来 10 余天,返黔民工流仍将持续高峰。

贵阳火车站预测,节后从正月初五(2 月 9 日)开始,返家民工流将集中离黔返岗,他们将先后与返程探亲流、返家旅游流、返校学生流重叠,形成节后持续 20 多天的离黔客流高峰。

贵阳晚报全媒体记者 曾秦 文 / 图

编辑 段筠 / 编审 李枫

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