集贤路启动建设延长 6.6 公里 合肥西南方向进出城“大动脉”将更通达

合肥晚报 11-08

作为合肥西南方向进出城的主要动脉,合淮路 - 西二环 - 集贤路大通道即将打通。11 月 8 日,集贤路(江淮大道— G206)工程正式启动建设,该段道路建设工期 18 个月,预计 2020 年 6 月竣工通车。

随着合肥快速发展,西南组团开始发挥现有产业优势,积极承接产业转移。以合肥市经济技术开发区、肥西县城为基点,金寨路、合安高速、合九铁路(复线)等交通干线为发展轴的西南区域,是合肥市西南方向发展的主导区域。随着派河港区建设步伐的加快,结合现有陆路交通干线,该区域将逐步成为合肥市西南的水陆交通门户,是合肥市 " 工业立市 " 战略的重要支撑。

集贤路是贯穿城市南北向快速路的重要组成部分,北与合肥市二环(西南环)相接,向南可连接高新区、经开区和肥西县,然后与合六南通道相接,并作为远期合肥西绕城高速的重要出入口,集贤路未来将成为合肥市西南方向进、出城的主要通道。

目前,集贤路繁华大道以北段已经建成通车,繁华大道—江淮大道段已设计,江淮大道—新上小路段已建成。

本次设计的集贤路北起江淮大道,南至 G206,为新建道路,全长约 6.6 公里,其中江淮大道—孙集路段约 4.4 公里,标准断面宽 63 米;孙集路— G206 段约 2.2 公里,标准断面宽 51 米,道路规划为城市快速路,按 80 公里 / 小时标准设计。未来将整合既有资源,打通合淮路 - 西二环 - 集贤路货运通道。

全线与新上小路、站前路、乐平路、创新大道、孙集路、G206 等 17 条道路相交,其中快速路 1 条,主干路 5 条,次干路 3 条,支路 8 条。

在重要节点桥梁设计方面,主要包括集贤路下穿新上小路立交、下穿站前路立交、集贤路跨卞小河桥、上跨创新大道立交以及皋城路和清水河路两座人行天桥。根据规划,集贤路与 G206 近期平交,远期为枢纽型立交。

(徐启玖 合肥晚报 ZAKER 合肥记者 吴奇)

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