长城汽车 9 月销量下跌 15.01%,几乎全线崩溃…

汽车行业关注 2018-10-12

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汽车行业关注(autochat.com.cn)10 月 11 日报道——

今年以来," 多生孩子好打架 " 的长城吃尽了苦头,销量已经是持续多月下滑,现在传统汽车旺季的 " 金九 " 已过,长城也正式公布其 9 月销量数据,情况还是不乐观。

长城汽车当月总体销量 86723 辆,同比减少 15.01%,其中哈弗 SUV 累计 61610 辆,同比跌幅达到 20.76%;WEY 品牌四款车型 VV5、VV6、VV7 以及 P8,9 月累计销量仅有 10596 辆。今年 1-9 月累计销售 676668 辆,同比下降 4.09%,目前为止仅完成了 2018 年度 116 万销量目标的 58.33%,按照长城目前这种情况,完成 2018 年销量目标还是很有难度。

具体车型看,长城汽车 9 月份几乎全线崩溃。9 款哈弗 SUV 车型中除了不影响销量大剧的哈弗 H9 外,对比去年同期其他产品清一色下滑,其中主力车型哈弗 H6 和哈弗 H2 月销量分别为 35499 辆、10699 辆,同比下滑了 21.39%、35.28%。

WEY 品牌同样是不尽如意,当月四款车型销量加起来才勉强达到万辆,其中 VV7 月销量只有 3087 辆,比去年同期少了超过一半。另外 VV5、VV6 月销量为 4092 辆和 3002 辆,其中 VV5 同比下滑了 10.44%。混动车型 P8 月销量仅有 415 辆,上市五个多月累计销量为 2540 辆。自主品牌向上突破本来就不容易,而 WEY 品牌已经逐渐开始出现后劲不足,离年初的一款车型月销量过万的情形已经是越走越远。

销量持续下滑,长城压力巨大,从 9 月开始长城已经开启官降 " 以价换量 ",旗下包括全新 H6、新 H6 Coupe、H6 运动版、H4、H2、H2s ( 2017 款 ) 等在内的全部车型,最高降幅超 2 万元,但现在看来,效果不大。

长城号称是 "SUV 不做到全球第一,绝不做轿车 ",在短短几年里长城也推出了多款 SUV 车型,但众多 " 拉皮 " 车型的出现也导致了产品严重的同质化,单腿走路的长城已经是是逐渐力不从心。

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