西班牙造新潜艇遇尴尬:先是浮不起来后是停不进港

新浪军事 07-20

参考消息网 7 月 20 日报道 西班牙《国家报》网站近日披露围绕其海军新潜艇的若干戏剧性 " 糟心事 "。

作为曾经的海上霸主和老牌帝国,西班牙海军最新型潜艇 S-80 原本应是自带 BGM 闪亮登场的节奏。

该潜艇设计排水量 2200 吨,设计长度 71 米(请注意这两个数据),采用先进 AIP 系统,可不依赖空气在水下长期航行,并具有各种高大上电子设备和武备。西班牙海军对其寄望甚高。

但该项目执行起来后,画风似乎有些不对。

首先是 2013 年,负责生产的西班牙纳万蒂亚造船厂已经开工建造该型潜艇首艇。但此时,技术人员发现了一个问题……

这潜艇……好像浮不起来……

是的,浮不起来。

技术人员发现,如果按照当时方案建造完毕,则 S-80 将超重 125 吨,导致其出现浮力问题。也就是说,不能保证它在下潜之后还能浮出水面,可以说是 " 真潜艇 " 了。

问题缠身的西班牙潜艇 S-80(资料图片)

这个锅暂时由法国人背—— S80 是在法国鲉鱼级潜艇的基础上改进而来的,法国人造船总出幺蛾子,比如著名的 " 戴高乐 " 号核动力航母,法国海军的唯一一艘航母,在服役后发现,飞行甲板太短,预警机无法正常降落。

没办法,法国人把航母送回造船厂,把降落用的斜角甲板加长了 4.5 米,算是勉强打了补丁。

这里就暂时不提," 戴高乐 " 号航母首次远航试航时,螺旋桨桨叶断裂后丢到了大西洋里,至今也没找到……

大概法国人把浪漫精神用在了工业设计上,这也是一种人设。

鲉鱼级潜艇(资料图片)

言归正传,西班牙人在痛斥法国人不靠谱之后,转而向美国人求助(法国人当年也是请美国朋友帮忙改进 " 戴高乐 " 的),美国著名造船企业电船制造公司收费 1400 万美元,然后很认真地出了个主意:你们的潜艇不是浮不起来么?把艇身延长 10 米,艇内空间大了,也就浮起来了。

于是,西班牙人吭哧吭哧修改潜艇设计,对新潜艇进行了 16 处延伸和扩展,排水量增至 3000 吨,并改名为 S-80 Plus。命名之草率,感觉是设计师看到手机时随手套用的。

不过,这导致每艘潜艇的造价比原计划几乎翻一番,接近 10 亿欧元。

但相比 " 戴高乐 " 号最终造价超支六倍(原计划 120 亿法郎,最终约 800 亿法郎)的情况,西班牙人还可以认为自己较为节俭。

然而,潜艇造好了,问题又来了……

在拉长艇身后,S-80 Plus 的长度达到 81 米。

但西班牙潜艇部队基地的码头,只能容纳最长 78 米的潜艇。

局面大概是这样的:

西班牙海军:" 不好意思,这潜艇你们先存着,我们没地儿放。"

造船厂:" 你们早干吗去了…… "

花了大价钱的装备,总不能不接收。于是,西班牙国防部被迫对现有码头进行疏浚和扩建,相关设施成本将达 1600 万欧元。

当然,比起 S-80 Plus 潜艇超支额度,这 1600 万欧元只能算是毛毛雨了。

关键在于,这事儿还没完。西班牙国内相关专家认为,S-80 Plus 存在很大程度的不确定性,漏洞过多,要在试航后全部修改完毕,单艇最终造价可能达到近 18 亿欧元。

更为重要的是," 一分钱一分货 " 这句 " 金科玉律 " 在此失灵。西班牙国防大臣玛加丽塔 · 罗夫莱斯已经公开向媒体承认,新潜艇项目确实 " 存在缺陷 "。

不知当年的西班牙航海家们如果看到这一切,会怎么想。

当然,我们必须承认,像法国人一样,西班牙人也很浪漫。

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