签约只是开始 魏建军畅谈与宝马

爱卡汽车 07-11

[ XCAR 行业新闻 原创 ]

日前,长城与宝马正式签署合资经营合同,双方各持 50% 股份建立合资公司打造全新品牌、全新平台以及全新产品。签约完成后,长城汽车董事长魏建军就现身北京和媒体畅谈合资合作始末,他表示:" 长城与宝马成立的新公司,是国家新能源股比开放后的首个合资项目。新公司将采用独立的运营模式生产 MINI 与新品牌的纯电动汽车。到 2021 年上半年,新品牌车型正式投产后,长城与宝马的合资公司将形成一套完整的产品体系,打造适合全球市场不同消费者不同需求的多样化产品。"

在光束公司正式成立后,工厂建成时将形成 16 万辆的年产能,而最大年产能将达到 25 万辆。而新公司还将研发全新电动车打造平台,宝马旗下 MINI 品牌的三门和五门车型也会在新工厂投产,未来还将出口海外。而在双方签署的合同中,也涵盖了 MINI 品牌的燃油车,未来是否会进行国产,目前正在商议当中。

在销售渠道布局方面,新品牌会依旧延续长城的销售网络,MINI 品牌国产车将继续采用宝马的销售网络,二者之间并不会产生影响以及竞争关系。

目前,长城汽车在电动核心技术已有所布局,并完成电芯、机理分析和 PACK、BMS 试制试实验室以及电池试制车间的打造。同时,长城也已拥有完整的试验中心和分析中心,在未来纯电动新能源产品的研发上,将起到推进的作用。

据悉,新合资公司将根据国际标准打造产品,首款车型将是一款紧凑型纯电动 SUV,续航能力将超过 500km,并具有空间大、轻量化以及耗电量小的特点。同时,长城汽车未来会将所有核心技术全部开放,在智能互联、自动驾驶等领域与国内外具有先进技术的互联网科技公司合作,打造更适国际消费者购买需求的不同车型。

其实长城和宝马早已在两年前就开始着手合作研发。目前长城已经掌控动力电池、电控等领域的核心技术。未来的主打产品也会偏向于城市电动车,欧拉品牌就是最有力的代表。除已经曝光的欧拉 iQ 外,根据规划,欧拉品牌将在今年 7 月、10 月以及明年 7 月分别推出一款全新电动车。在充足的技术储备下,长城将带动欧拉品牌推出更多城市电动车,为智能出行解决方案提供有力的保障。

编辑点评:在本次沟通会中长城实实在在的给了我们不少 " 干货 "。从新能源体系的搭建到技术研发中心,再到未来产品规划,都体现出魏建军想要成为中国品牌汽车领导者的决心。现如今,宝马与长城已经成功联姻,道路已经铺平,未来的发展还是需要市场的深度考量,才会得到国人和全球消费者的认同。

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