失控大货车有多恐怖 ? 监控记录骇人一幕

现代快报全媒体 12-07

现代快报讯(通讯员 赵卫军 于雯 记者 毛晓华)12 月 6 日下午 3 点多钟,一辆大货车行驶至泰州姜堰区姜溱公路与沈马路十字路口时,突然失控径直撞向两辆正在等候红灯的车辆,其中一辆三轮货车直接被撞翻。现代快报记者获悉,虽然车辆损毁严重,幸而三轮货车驾驶员没有生命危险,而现场监控更是记录下这恐怖一幕。

" 吓死了,就听到砰的一声巨响,停在那等红灯的三轮货车直接被撞飞了。" 据现场目击者陈先生说,当时他骑着电动车在路边行驶,看到大货车冲过来吓得扔下车就跑了。" 幸亏当时路口就两辆车,要是有行人就出大事了。"

事发后,周围群众赶紧报警。当地消防和交警很快赶到现场,肇事的红色半挂牵引车保险杠扭曲,被撞的三轮货车驾驶室严重变形,侧翻在路面上,驾驶员卡在侧翻的驾驶室内不能挪动,交警和消防官兵全力救助帮驾驶员脱困。经检查,三轮货车驾驶员身体不同程度擦伤,没有生命危险。

而另一辆被撞的面包车尾部被撞凹了一大块,驾驶员受到惊吓但身体无大碍。

现代快报记者从警方提供的监控画面看到,15 点 12 分 48 秒,肇事的红色大货车打着右转向灯,由南向北右拐进入沈马公路,可是原本右拐的大家伙,却直接对着路口东侧两辆等候红灯的面包车和三轮货车撞来,一下子就将三轮货车掀翻。

肇事货车司机蔡先生说,事发时来到十字路口,他降低车速向右拐弯,可就在此时方向盘突然变得很重,根本不受控制,他使出最大的力气把方向盘往右边转,但已经没有效果,眼睁睁地看到车子撞了上去,当时脑子都一片空白。

对于肇事货车司机所说的方向盘失灵故障,交警表示,事后会把车送检,调查具体的事故原因。

姜堰交警大队溱潼中队副中队长许鹏提醒,驾驶员平时一定要做好车辆的维护和保养,行车前要认真检查方向机构等关键部位。行驶中如发现方向失控,驾驶员首先要紧握方向盘,及时向其他车辆和行人发信号示警,如打开危险警告指示灯、开前照灯、鸣喇叭打手势等等。然后慢踩刹车,减速挂抵挡,打开双闪灯,拉手刹,停车报警。(通讯员供图)

(编辑 高霞)

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最新评论
水逝无声
12-09
哈哈哈哈哈,看你刚才说的,还真看不出来是个内行
小兔子不乖有标准规定驾驶室长度和拖挂长度?应该是整车长度,厂家不就是为了迎合司机,在整车长度满足标准的情况下尽可能拉长拖挂,另一个你也别把国标当作多高大上,我们部门就负责起草过部分工程机械使用标准,都是先有东西在按照现状去制定国标。关于转嫁安全性这还用说嘛?货车出了自己翻车外,与其他车碰撞那个不是对方先挂?你别告诉货车惯性大,那是扯淡力是相互的,而且货车前杠更薄,还不是驾驶室高,相撞后其他车都顶到发动机仓去了,货车驾驶室屁事没有。
小兔子不乖
12-09
有标准规定驾驶室长度和拖挂长度?应该是整车长度,厂家不就是为了迎合司机,在整车长度满足标准的情况下尽可能拉长拖挂,另一个你也别把国标当作多高大上,我们部门就负责起草过部分工程机械使用标准,都是先有东西在按照现状去制定国标。关于转嫁安全性这还用说嘛?货车出了自己翻车外,与其他车碰撞那个不是对方先挂?你别告诉货车惯性大,那是扯淡力是相互的,而且货车前杠更薄,还不是驾驶室高,相撞后其他车都顶到发动机仓去了,货车驾驶室屁事没有。
水逝无声另外,你说的安全性转嫁,谁的安全性?怎么转嫁,转嫁给谁?符合国家标准的设计都可以认为是合理的,你更需要质疑的应该是这套标准是否合理。
水逝无声
12-09
另外,你说的安全性转嫁,谁的安全性?怎么转嫁,转嫁给谁?符合国家标准的设计都可以认为是合理的,你更需要质疑的应该是这套标准是否合理。
小兔子不乖那不就是为了多拉货,把安全性转嫁?这样的设计合理?
水逝无声
12-09
大空间并不等于超重超载,有一类货物叫做抛货。不要把大空间和超载划等号。给你提供空间,并不意味着教你违法。买刀都要杀人?
小兔子不乖那不就是为了多拉货,把安全性转嫁?这样的设计合理?
BS0326
12-08
这还算好的
小兔子不乖
12-08
那不就是为了多拉货,把安全性转嫁?这样的设计合理?
水逝无声大货车对整车的长度有限制,发动机前置的话,车头太长,能拉货的空间就小了。
水逝无声
12-08
大货车对整车的长度有限制,发动机前置的话,车头太长,能拉货的空间就小了。
小兔子不乖为什么不能像老解放式的发动机前置?好像欧美好多都不是下置的
小兔子不乖
12-07
为什么不能像老解放式的发动机前置?好像欧美好多都不是下置的
不喜欢微博_25580屁股底下都是发动机,真没法改
不喜欢微博_25580
12-07
屁股底下都是发动机,真没法改
WArtioN-王奥然把大货车驾驶室放低些,就不特么瞎开了
垦荒牛
12-07
按道理应该没有人伤
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