希望做生活方式共享平台,植根新西兰的「OnzO」从共享单车做起,希望切入共享游艇和民宿

36氪 09-14

新西兰常驻居民 500 万,每年旅游人口为 2000 万,新西兰有完善发达的自行车道路,深厚的自行车骑行文化,另外政府积极鼓励低碳、环保、绿色的出行方式。这也给了共享单车一定的土壤。

我近期接触的 OnzO 是一个共享单车平台,其希望最初从共享单车开始切入,最终做成生活方式的共享平台(新西兰旅游的一般都会租游艇或租民居)。

那么,OnzO 会具体怎么做呢?首先,OnzO 将采用与中国现有运营模式类似的方式进行运行,并在充分结合新西兰国情的基础上,进行押金 + 时租收益 + 异业合作的运作方式。此外,在核心区域,OnzO 将进行自营投放,而在非核心区域则将开放招商加盟。OnzO 的主投城市是奥克兰、惠灵顿、基督城等一线大城市,投放区域包括学校、地铁站、公交站、社区、商场、停车场等。

在盈利模式方面,OnzO 将通过广告、招商加盟、资金沉淀、会员充值、增值服务、异业合作等产生利润。

具体来说,在广告位出租方面,OnzO 将在线上操作内容广告植入,通过大数据分析可进行精准投放;异业合作方面,OnzO 希望实现以停带消(消费)、以消带停的商业模式。资金沉淀不用多说,骑行单车需要缴纳押金,而这些押金可以作为资金沉淀(此外还有预充值,同样可以实现资金沉淀)。当然 OnzO 平台的收益还有骑车本身产生的租金收入。

目前 OnzO Bike 的项目进度是,自投资金 800 万,预计 9.23 日完成软硬件开发及第一批 3000 辆(新西兰标准)单车投放。此外,OnzO 还与中国联通、阿里云等达成了合作。

创始团队是原来互联网行业运营开发人员,新西兰籍华人团队。OnzO CEO 在新西兰生活了 16 年,比较了解新西兰的市场及文化,资源丰富,CTO Tony 有 10 年 IT 行业互联网经验,从一线到产品设计再到技术行业应用,有大项目经验。COO Ethan 有十多年市场、商务、运营经验,曾任职大型公司管理岗位。

OnzO Bike 目前正在进行 A 轮 2000 万人民币融资,将用于覆盖技术开发、推广费用、设计费用和人力成本。

我是 36 氪汽车小组负责人卢姿伊,负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场,欢迎直接与我联系,微信:17701221940

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