张江高科站改造后 同比少 3000 人

东方网 2017-02-09

图片说明:早高峰时刻,2 号线张江高科站 5 号口客流较大。

图片说明:伴随着新增的自动扶梯,地铁方面还增设了移动伸缩杆,合理引导客流。

东方网记者王佳妮、刘晓晶 2 月 9 日报道 : 原计划 2 月 10 日开门迎客的轨交 2 号线张江地铁站提前完成改造,今天上午正式恢复运营。于今日同步 " 回归 " 的还有轨交 8 号线沈杜公路站。伴随站点恢复运营,此前的公交短驳线路也随之取消。

今日早高峰同比少 3000 人

" 乘客们请注意,张江高科站已恢复运营,可办理上下业务。" 今天早高峰,轨交 2 号线广播不断提醒着乘客。

8:30,东方网记者来到 2 号线张江高科站。记者在现场看到,早高峰客流较大,其中 5 号口出站闸机的客流量最大。据张江高科站站长张凯介绍,张江高科站客流呈 " 潮汐式 "," 一般都是附近园区的上班族。早高峰 5 号口出站客流最大,晚高峰则主要集中在 1、2 号口的进展客流 "。

值得注意的是,改造后的张江高科站 3 号口呈现 " 只出不进 " 的特点,且仅限于工作日早高峰 7:30-9:30 开放。

东方网记者从地铁部门获悉,2 号线张江高科站工作日早高峰日均客流约 2 万人次,其中主要集中在 8:30-9:30,客流可达 1.3 万 -1.5 万人次。" 今天早高峰客流相对减少,8:00-9:00 期间,客流比平日早高峰少了 3000 人。" 张凯表示,过了元宵节,下周一起车站将真正迎来大客流的考验。

" 张江高科站对我们在附近园区上班的人来说太重要了,前两天上班还在金科路乘短驳公交,不方便。" 市民应先生道出了不少上班族的心声。不过,记者也在随机采访时发现,部分市民还不清楚张江高科站的提前 " 回归 "。

图片说明:2 号线张江高科站新设 12 台门扇式闸机。

图片说明:今天上午,8 号线沈杜公路也恢复运营。

站台至站厅垂直通行能力提升三成

据了解,为进一步提升站台至站厅垂直通行能力,此次改造,张江高科站新增了一台自动扶梯和一组转折楼梯。由此,站台至站厅垂直通行能力提升约三成,可满足早高峰单位小时客流疏散需求。

此外,张江高科站站厅也作了重新布局,付费区面积相应扩大。同时,还新设 12 台门扇式闸机,将更加方便携带行李乘客的通行。不过,地铁部门提醒乘客,由于门扇式闸机前方半米范围设有感应区,乘客务必先刷卡,再靠近闸机,闸门随即打开。相反,如果提前进入感应区,即使刷卡也无法触发闸门开放,需退至感应区外重新刷卡。

另据了解,8 号线沈杜公路站今天上午也恢复运营,替运短驳公交同步取消。

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